| 16.10.2007 09:58:24 Влад
|
Да и на Тюмень сделайте пожайлуста, так за пару тыщ, гарантия полной загрузки Як -42 будет, особливо на выходные!!!
|
| 16.10.2007 10:06:09 Авиапрад
|
>>Влад 16.10.07 | 09:56
Уважаемый Влад!
Нет Ютейр особо не мешает, только все пассажиры привыкли летать Ютэйром, а Авиапрад пока воспринимается "новичком". Хотя опыт авиаперевозок у нас более 12 лет.
|
| 16.10.2007 10:12:05 Олег
|
До свидания Авиапрад
Дважды пытался летать Авапрадом до Санкт-Петербуга. В Первый раз самолет задержали с 10 утра до 2 ночи следующего дня. По прилету в Екатеринбург долго пытались узнать, что делать с багажом - при продаже блиета говорили что багаж получать не надо, тут выяснилось что надо его получать и таскаться с ним пока "не найдут место на смотлет до Питера в течение дня"
Второй раз, по прилету в Екатеринбург выяснилось, что местный представитель не в курсе, что кто то летит до Питера, опять делал ольшие глаза и лепетал про поиск свободных мест на рейсах в Питер. Больше в Авиапрад не ногой, и другим не советую.
Ютейр хоть и змеи, но порядку у них больше
|
| 16.10.2007 10:19:14 Влад
|
>>Олег 16.10.07 | 10:12
Олег я тоже попадал с Авиапрадом, но есть НО! Они предоставили люксовый номер, я писал уже про это, как человек когда то связанный еще с аэрофлотом я кое что понимаю в авиатехнике, в самаре самалет помнишь? Хотел им полететь, слав бог перепили мы с друзьями и плюнул на все и поеха в Ханты! Вот ан 24 я боюсь! Видел как то центроплан весь в заплатках брррр! Так оч хароший самалет, только старый очень!!!
|
| 16.10.2007 10:39:40 Авиапрад
|
Уважаемые участники форума!
Авиакомпания Авиапрад в отличие от других авиакомпаний никогда не бросает своих пассажиров.Пассажиры купившие билет на Авиапрад всегда защищены. Авиапрад организует либо размещение пассажиров в гостинице, либо пересадит на рейс любой другой авиакомпании с доплатой за счет Авиапрада. Приносим извинения Олегу за досадное недоразумение, с представителями обязательно проработаем данный вопрос.
|
| 16.10.2007 10:53:58 Влад
|
>>Авиапрад 16.10.07 | 10:39
С Тюменью то что? Какова предположительная стоимость билета?
|
| 16.10.2007 14:07:49 UGO
|
анкета Авиапрада находится по адресу
http://www.admhmansy.ru/quest/?anketa_id=56&page=1
можно там проголосовать!!!
P.S. Уважаемый Авиапрад, посомтрите правильно ли размещена анкета (объем, корректность вопросов) если что поправим.. на будущее - если нужно провести анкетирование (а также размещать в новостях, объявлениях ваши анонсы) можно присылать ваши предложения на адрес ugo@admhmansy.ru" >ugo@admhmansy.ru и ugo@mail.ru" >ugo@mail.ru (лучше на оба сразу) все бесплатно!! объем не лимитирован!!!
и еще- не пишите одну и туже рекламу в теме (или в разных темах)... не надо замусоривать форум (тему).. кому надо прочтут тему сначала...
|
| 16.10.2007 16:09:21 Влад
|
Плин, а Ютэйровцы хоть могут поговорить? Или им пофигу?
|
| 16.10.2007 16:12:45 Решетов
|
>>Влад 16.10.07 | 16:09
Да им все пофиг. Они уверены, что никуда мы с вами не денемся и все равно полетим на их рейсе. Никакого уважения к пассажирам у них не осталось. Тфууу..........
|
| 16.10.2007 16:14:18 Влад
|
Кстати вот про Ютэр объяснение! У нас веть льготные отпуска, а денежки должны прально стекаться!________----
Акции руководителя АП в авиакомпании "ЮТэйр"
Оригинал этого материала
© "Русский курьер", 27.09.2006, О чём судачат в кулуарах
Собянин просит команду "На взлет!"
Руководитель администрации президента Сергей Собянин начал лоббировать развитие авиакомпании "ЮТэйр" (ранее - Тюменский авиаотряд). Бывший тюменский губернатор, имеющий, по некоторой информации, интерес в значительном пакете акций этой авиакомпании, в последнее время озаботился ее рыночными перспективами. Причина этого пока непонятна. Возможно, компания, управляющая акциями Собянина, будет их продавать, или она решила увеличить текущий доход от этого актива. Сейчас решается вопрос увеличения присутствия "ЮТэйр" в тех регионах, где решающую роль в решении о допуске на рынок неместных игроков решают губернаторы. В частности, "ЮТэйр" получила права на рейсы из аэропорта "Казань", причем на те маршруты, которые ранее намеревалась развивать авиакомпания "Татарстан". Показательно, что решение это было принято после встречи Шаймиева с Собяниным. На очереди еще несколько регионов, прежде всего, имеющих в качестве столицы города с населением, превышающим миллион человек.
|
| 16.10.2007 16:29:58 Злюка
|
>>Решетов 16.10.07 | 16:12
Нет просто пока ДОСТОЙНОГО конкурента, а по поводу уважения к пассажирам - Вы когда нибудь летали авиакомпанией "Черномор"? или тому подобными... Попробуйте, тогда скажите что "Ю Тэйр" своих пассажиров на руках носит. Они по крайне мере об отмене рейса или каких-то изменениях в расписании заранее сообщают
|
| 16.10.2007 16:42:49 Авиапрад
|
Авиакомпания Авиапрад с 17 октября вводит новые тарифы на направлении
Ханты-Мансийск-Екатеринбург
Стоимость авиабилетов от 3500 рублей в одну сторону.
Тип ВС - АН-24.
|
| 16.10.2007 16:48:12 Решетов
|
>>Злюка 16.10.07 | 16:26
«Авиапрад» будет работать на чартерных рейсах
15.03.07 16:21
Екатеринбург, Март 15 (Новый Регион, Маргарита Казимова) – Число авиаперевозчиков, работающих на чартерных направлениях в Свердловской области, увеличилось. Компания «Авиапрад» заключила соглашение о сотрудничестве с турфирмой «ТЕЗ-Тур» на чартеры в Турцию и Египет. Это первое сотрудничество аваиакомпании по организации чартерных рейсов.
Как рассказал «Новому Региону» директор екатеринбургского отделения «ТЕЗ-Тура» Игорь Авдокушин, первые рейсы авиакомпании на турецком и египетском направлениях начнут действовать с 1 апреля этого года. «Мы планируем перевозить чартерами этой авиакомпании только по турецкому направлению примерно по 1700-1800 человек в неделю. Это рейсы в Анталию и Даламан. Вообще, большая часть перевозок по Турции и Египту теперь будет возложена на «Авиапрад», – отметил Авдокушин. Переход на услуги нового перевозчика директор турфирмы объясняет в первую очередь пунктуальностью новой авиакомпании: точностью прибытия и отправления рейсов.
Представители сферы авиабизнеса отмечают, что «Авиапрад» уже в самом скором времени может составить серьезную конкуренцию «Уральским авиалиниям», которые до недавнего времени были монополистами на местном авиарынке.
По мнению первого заместителя генерального директора аэропорта Кольцово Филиппа Федулова, у нового перевозчика есть два неоспоримых преимущества. «В первую очередь, «Авиапрад» обладает современным парком. В работе уже находятся два «Боинга», еще два должны поступить в ближайшее время. Во-вторых, из-за сравнительно небольшого парка, авиакомпания интенсивно использует свои ресурсы. Самолеты постоянно находятся в работе, вылеты и прилеты осуществляются по расписанию. «УА» владеет гораздо более обширным парком, но не стремится использовать его по максимуму и обновлять. При сравнительно небольшом парке «Авиапрад» догоняет «Уральские авиалинии» по объему перевозок», – отметил Филипп Федулов.
Эксперты сферы туризма позитивно относятся к появлению нового игрока на рынке чартерных перевозок. «Монополизм «Уральских авиалиний» очень заметно отражался на ценовой политике компании. В отсутствие конкуренции цены всегда немного завышены, что конечно не выгодно ни турфирмам, ни пассажирам. Поэтому появление серьезного конкурента – явление положительное. ««Авиапрад» уже имеет хорошие современные самолеты, и следующим шагом для создания серьезной конкуренции, скорее всего, должно стать снижение цен на билеты», – отметил вице-президент Уральской ассоциации туризма Олег Аксельрод.
По словам директора екатеринбургского отделения компании «ТЕЗ-Тур» Игоря Авдокушина, сниженная стоимость авиаперевозок уже является преимуществом «Авиапрада». «При наших объемах перевозок даже небольшое снижение цен значительно сказывается на итоговой сумме», – отметил собеседник агентства.
Специалисты в области авиарынка отмечают, что в этом году «Авиапрад» сможет практически догнать «Уральские Авиалинии» по объемам перевозок. «При самом приблизительном подсчете, на долю «Авиапрада» при существующих рейсах придется 400-500 тысяч пассажиров в год, «Уральским Авиалиниям» остается объем перевозок в 500-700 тысяч пассажиров. Если учесть, что в прошлом году «Авиапрад» только заявил о себе и успел перевезти буквально символическое число клиентов, это большое достижение», – отметила в беседе с «Новым Регионом» генеральный директор компании «Авиапрад» Елена Прохорова.
© 2007, «Новый Регион – Екатеринбург»
|
| 16.10.2007 17:01:57 Злюка
|
>>Решетов 16.10.07 | 16:48
Если рейсы действуют с 1 апреля этого года, тогда почему говорят бе сегодня???
|
| 16.10.2007 17:36:11 Авиапрад
|
Авиакомпания «Авиапрад» предлагает удобные стыковки из Ханты-Мансийска через Екатеринбург по следующим направлениям:
• Ханты-Мансийск – Екатеринбург- Уфа, трансферный тариф от 4500 рублей.
• Ханты-Мансийск – Екатеринбург- Самара, трансферный тариф от 4000 рублей.
• Ханты-Мансийск – Екатеринбург- Минеральные Воды , трансферный тариф от 7000 рублей.
|
| 16.10.2007 20:12:44 Авиапрад
|
>>Влад 16.10.07 | 10:53
Уважаемый Влад!
В данный момент идет процесс получения лицензии на линию Ханты-мансийск-Тюмень. Планируемый тариф около 4000-4500 рублей.
|
| 16.10.2007 20:35:09 Силаева Марина
|
Уважаемая авиакомпания Авиапрад!
У меня сестра живет в Челябинске, где вашу авиакомпанию хорошо знают и она им очень нравится и по обслуживанию и по ценам на авиабилеты. Подскажите зимой этого года была акция на полет из Челябинска в Москву всего 1500 рублей и 1500 рублей обратно и сборов никаких не было.Могу я узнать не планируете ли вы проведение таких акций и в нашем городе?
Заранее спасибо. Удачи вам и успехов в вашей работе.
|
| 16.10.2007 20:51:12 Виталий
|
Слетал из Ханты-Мансийска в Домодедово и обратно рейсами АЛ-98 и АЛ-97. Впечатления:
На check-in переспрашивают авиакомпанию -- адаптация к новому идет не только у пассажиров. Попросил место у окна. Сделали 20F, с видом на правый воздухозаборник :-D. От шума успел отвыкнуть за полтора года полетов на ЮТ.
Борт 42378, на откидных столиках еще СарАвиа. КВС Калиниченко Юрий Кузьмич. Наполняемость экономического класса 65,00% в оба конца.
Топят в салоне хорошо. Хотя иней на окнах на втором часу полета садится. К середине полета вспомнил и особенности санузла Як-42Д, в части запаха и пропускной способности
Горячее питание с выбором мясо-курица-рыба. Кроме соков и газировки -- вино белое и красное. Чай и (растворимый) кофе со сливками/лимонами против фасованной родниковой водички в некоторых авиакомпаниях -- тоже плюс на мой взгляд. Ой -- то есть вкус конечно O:-)
В салоне раздают бумажные карты на накопительный дисконт. Непонятно правда как занести туда тот билет которым уже летишь сейчас...
Вылет вовремя, посадка 17:10, высадка через телетрап, так что успеть на 1730-часовой поезд и оказаться в городе к 18:15 -- очень даже хорошо. И утренний обратный Як-42 Авиапрад стоял на телетрапе.
В Домодедово бесплатный аэроэкспресс, даже не глянули в посадочный талон.
Вот пожалуй и все.
|
| 16.10.2007 21:11:58 Решетов
|
>>Силаева Марина 16.10.07 | 20:35
Вот это жест со стороны Авиапрада!!! Не ожидал, честно. Ну Авиапраду спасибо за то, что уже сделал тарифы меньше, чем Ютэйр.
|
| 17.10.2007 09:35:03 Кима
|
Авиапрад, что можете предложить по маршруту Екатеринбург-Москва-Екатеринбург?
|
