| 12.10.2007 23:01:02 Влад
|
Почитайте ради любопытства
«В Москву за 5000 рублей с авиакомпанией «Авиапрад»!»
Так громко заявил о себе новый для Ханты-Мансийского неба авиаперевозчик. Вместе с радостью оттого, что до столицы теперь можно долететь дешевле, возникает масса вопросов.
-Что это за новая авиакомпания?
– Звучит настораживающе: «новая авиакомпания». Но, во-первых, она не такая уж новая – компании 10 лет: с 1996 года авиакомпания «Авиапрад» занималась грузовыми, в том числе, международными перевозками. Недавно руководство приняло решение переориентировать авиакомпанию на пассажирские перевозки.
Во-вторых, у нас работают специалисты с огромным опытом работы: и летный состав (у всех экипажей налетано большое количество часов, есть опыт международных перелетов), и менеджмент.
Хотя ЗАО «Авиапрад» зарегистрирован в Екатеринбурге, но также имеет обособленное подразделение в Челябинске.
Что касается пассажирских перевозок, то авиакомпания «Авиапрад» начала осуществлять их тоже не вчера: 15 июля 2006 года регулярным рейсом по маршруту Челябинск – Сочи самолет «Авиапрада» доставил челябинцев на берег Черного моря. И, начиная с этого момента, жители Урала уже успели слетать рейсами нашей авиакомпании до Анапы, Новосибирска, Нового Уренгоя, Мирного, Санкт-Петербурга, Краснодара, Иркутска.
В данный момент, наряду с рейсами из Екатеринбурга и Челябинска в Москву, мы открыли рейс в столицу и из Ханты-Мансийска, потому как московское направление пользуется традиционным спросом и повышенным интересом.
Но многие пассажиры о нас только-только услышали – отсюда и эффект новизны.
–Какие самолеты используются на рейсах авиакомпании «Авиапрад»?
–Когда встал вопрос, из каких самолетов формировать парк авиакомпании для пассажирских перевозок, был выбран «ЯК-42Д». Этот самолет является одним из самых надежных и экономичных в эксплуатации. По многим характеристикам он сопоставим с «Боингом-737-500»: 110 кресел в «боинге», 120 – в «Яке», у «боинга» расход топлива составляет около 2,5 тонн, а у «ЯКа» – 3 тонны на летный час. Это меньше, чем у других отечественных самолетов. Кроме того, «ЯК-42Д» более молодой по сравнению с такими моделями, как «ТУ-134», «ТУ-154». Выпускать его начали только в 1980 году. Надежность машины подтверждается еще и тем, что в редких летных происшествиях с «ЯК-42Д» сам самолет не подводил ни разу. Сегодня в распоряжении «Авиапрада» восемь «ЯК-42Д». Все они выпущены в 90-х годах. Ресурсы этих машин выработаны лишь на 30 процентов. Это надежные самолеты, с огромным запасом прочности и управляют ими опытные высококлассные специалисты.
Кроме «Яков» в нашем авиапарке есть два самолета «Боинг-737-500». 29 января 2007 года первый из них перелетел в аэропорт базирования в Екатеринбург. Еще через неделю рейсы авиакомпании начал выполнять второй «боинг».
-Все понимают, что цена на московский рейс в 5000 рублей – реклама, и так будет не всегда…
– Как и всегда авиакомпания Авиапрад предлагает только низкие тарифы, в отличие от конкурентов.
У нас вообще очень широкий спектр тарифов. В «Авиапраде» есть спецтарифы для молодежи, пенсионеров, инвалидов, семей, людей отправляющихся на санаторно-курортное лечение. И есть бонусная программа для пассажиров, которые летают достаточно часто: каждый седьмой полет (по любому направлению) бесплатный. Бонусный билет можно оформить либо в обмен на шесть сохранившихся билетов, либо при предъявлении бонусной карты, которую можно получить у бортпроводника на борту или в агентстве и проставлять отметки о приобретении билетов.
– За счет чего «Авиапрад» предлагает такие низкие тарифы? Может, вы пассажиров на борту не кормите?
– Кормим. Наши пассажиры получают полный спектр сервиса: горячее питание, горячие напитки,белое и красное вино, свежую прессу. Все самолеты «Авиапрада» оборудованы салонами бизнес-класса. Кстати, уровень обслуживания нашего бизнес-класса может быть приравнен к первому классу.
– Когда на рынок заходит новый игрок, обычно на самый главный рейс в столицу ему достается неудобное для пассажиров время…
– На наш взгляд, у нас удобное время. Вылет из Ханты-Мансийска в 16.20 по местному времени. Приземляетесь в столице в 17.50 по московскому времени. В аэропорту «Домодедово» можете обменять посадочный талон на билет на экспресс до Павелецкого вокзала. А это еще 200 рублей экономии. На Павелецком вокзале вы можете пройти регистрацию на обратный рейс и сдать багаж за 24 часа до вылета. В 09:40 вылет из Москвы, и в 14.55 приземляетесь в Ханты-Мансийске.
– В авиакассах и турагентствах можно купить билеты на рейсы «Авиапрада»?
– Да. В любом месте, где продаются авиабилеты, можно приобрести билеты на наши рейсы. Кстати в системе продаж среди всех авиакомпаний «Авиапрад» стоит на первой строчке. К тому же наша авиакомпания предоставляет собственную услугу бесплатной доставки авиабилетов пассажиру.
Наш агент по продаже билетов в Ханты-Мансийске - Транспортное агентство, ул.Комсомольская.28, тел. 3-08-06, 2-18-76
Летом были охвачены все южные направления:Сочи, Анапа, Краснодар, Минеральные Воды. Выполняются рейсы из Челябинска и Екатеринбурга в Германию: Ганновер и Франкфурт. Развиваем и северное направление: Новый Уренгой, Норильск, Новосибирск, Мирный, Иркутск, Сургут, Ноябрьск. Парк воздушных судов составляет 12 машин: 8-ЯК-42Д (90-х годов выпуска), 2-Ту-154М (2006 года выпуска), 2-Боинг-737-500 (98 года выпуска).
|
| 12.10.2007 23:03:19 Влад
|
Оссобенно понравилось вот это
В авиакомпании «ЮТэйр» спокойно относятся к появлению соперников в Ханты-Мансийске. «Мы осуществляем полеты из Ханты-Мансийска на протяжении пяти лет, — пояснил руководитель пресс-службы авиакомпании «ЮТэйр« Юрий Мишухин. — За это время у нас появились свой пассажир и свои преимущества. Например, мы летаем ежедневно на «Ту-154» с тремя классами обслуживания пассажиров (эконом-класс, эконом-комфорт и бизнес-класс). Кроме того, у нас удобное расписание и стыковочные рейсы в 40 регионов России с трансфером багажа
И СНИЖАТЬ ТАРИФЫ МЫ НЕ СОБИРАЕМСЯ.
Поэтому «АВИАПРАДу», чтобы найти своего клиента, необходимо будет не только заинтересовать пассажира какой-то новой услугой и низкими тарифами, но и «приучить« его к этой услуге и низким тарифам. А для этого необходимо время».
|
| 12.10.2007 23:05:23 Влад
|
Как ВАМ заявление СНИЖАТЬ ТАРИФЫ МЫ НЕ СОБИРАЕМСЯ!!!!!!!!
Смотрите ниже.
|
| 13.10.2007 00:32:03 Fanta
|
2 Влад, блин... Влад, ну ты такой наивный.. ыт же летал когда то ТюменьАвиаТранс, хоть раз ты наблюдал снижение тарифов? я лично не разу с 96 года. О чем тут говорить?! Если года три назад в новосиб детали за 3-3,5 рубля а щас за 5...
|
| 13.10.2007 14:49:28 Кима
|
Накануне купила билет до Екатеринбурга у "Авиапрада" за 3119 рублей. В конце августа летала в Екатеринбург с "Юэйром" за 5100. Чуствуете разницу?!
P.S.: коллега полторы недели назад был вынужден купить билет до Екатеринбурга уже за 7 (!) тысяч. Если обнаглевший "ЮТэйр" не вытеснит "Авиапрад", то будет вообще здорово.
P.P.S.: кроме того, по поводу 7-го бесплатного перелета... Это гораздо выгоднее, чем у "ЮТэйра".
Считайте сами. До того же Екатеринбурга из Х-М у "ЮТэйра" дается 280 баллов. Ну. фиг с ним! Пусть 300. Округлим. Семь перелетов - это 2100 баллов. Но для бесплатного билета по рейсу Х-М-Екб необходимо набрать у "ЮТэйра" 3000 баллов. То есть совершить еще три полета. Чствуете разницу?!
|
| 13.10.2007 21:19:53 Решетов
|
Да охринел со своими тарифами уже этот "Ютэйр". Сколько можно наглеть то, уже нет предела наглости и жадности. Давайте все решимся на то, что откажемся летать в Екатеринбург и Москву на "Ютэйре" и выберем "Авиапрад". Надо уже доказать этому "Ютэйру", что наше мнение и пожелания тоже что то значат и это не пустые слова. "Авиапрад" - победы в войне с "Ютейром". Верим в тебя, не подведи!
|
| 13.10.2007 23:32:48 Решетов
|
На месте Ютэйра я бы вообще молчал про премиальные полеты. С их ценами премиальный полет надо давать уже на 3 полете. Наживаются на нас, как могут. Их принцип такой: хочешь лети, не хочешь не надо, все равно никуда не денешься полетишь.Даже в соседние города если поехать, то и там тоже охреневший Ютэйр. Никуда от него не деться!!!
|
| 15.10.2007 08:57:59 Маргарита
|
Все самолеты «Авиапрада» оборудованы салонами бизнес-класса. Кстати, уровень обслуживания нашего бизнес-класса может быть приравнен к первому классу.
ФИГНЯ!!!
Когда мы летели, то бизнес класс знаете какой был? мужичка посадили на первое сиденье, а чтобы как-нибудь сделать вид, что это бизнес класс, нам сказали не занимать 2 ряд и ряд через проход. Мне вот интересно, неужели нужно отдавать за такой сервис дополнительные деньги? Кстати и питание у него было точно такое же как у нас, только кормили его первым и столик прикатили дополнительно с салфеточкой, вот и весь бизнес класс! А дети, что сидели на 3 ряду постоянно спинки 2- го ряда складывали, так что бедный дяденька...
|
| 15.10.2007 09:07:30 Маргарита
|
Парк воздушных судов составляет 12 машин: 8-ЯК-42Д (90-х годов выпуска), 2-Ту-154М (2006 года выпуска), 2-Боинг-737-500 (98 года выпуска).
А как же нанимаемые самолеты? Ан 24, например?
Уважаемый представитель Авиапрад, позвольте выразить Вам свою признательность за то, что вы нашли время и с большим желанием отвечаете на вопросы. Это здорово! Если честно, то я бы летала вашей авиакомпанией если:
1. В билете был точно указан вид самолета, на котором я полечу.
2. Представители компаний в городах были более вежливы и внимательны к своим пассажирам.
3. Питание было более разнообразным (хотябы 2 блюда на выбор, а не одно).
4. На трансферных рейсах можно не забирать и снова сдавть багаж.
5. Более внимательно относились к маленьким пассажирам (Нам даже пакетик пришлось ждать минут 5, не говоря о раскрасках и фломастерах, пледах, подушечках, маленьких сувенирах вашей компании, дети это любят, а родители помнят долго.)
А ваши цены и впрямь заманчивы, может я и изменю свое мнение, если буду точно знать на каком самолете я полечу. Это возможно?
|
| 15.10.2007 09:25:25 Авиапрад
|
>>Маргарита 15.10.07 | 09:07
Уважаемая Маграрита!
В парк воздушных судов не входят воздушные суда эксплуатируемые совместно по программе совместного использования провозных емкостей, поэтому ВС АН-24 мы не можем заявлять в свой парк ВС.
При покупке авиабилета просим уточнять у кассира тип воздушного судна. Кассир обязан Вам ответить. В системе бронирования указан тип ВС, который будет выполнять данный рейс.
Спасибо за сигнал, будем работать с представителями.
Вопрос по питанию сейчас решается со службой сервиса авиакомпании и цехом бортового питания.
В связи с вводом в работу трансферного зала в а/п Екатеринбурга вопрос с багажом уже решен.
По вопросу бизнес-класса, подскажите когда случилось это досадное недоразумение? Обычно это строго не допускается на рейсах. Рейсы в Москву из Вашего города считаются очень важными и на этих рейсах такие недоразумения невозможны.
С уважением Авиакомпания Авиапрад
|
| 15.10.2007 11:05:07 Лексеич
|
А меня заинтересовало вот это:
"На Павелецком вокзале вы можете пройти регистрацию на обратный рейс и сдать багаж за 24 часа до вылета."
Пройти регистрацию за 24 часа до вылета или просто сдать багаз за 24 часа до вылета?
И где мне там искать вас?
Поясните всё немного подробнее.
|
| 15.10.2007 11:24:13 Авиапрад
|
>>Лексеич 15.10.07 | 11:05
Уважаемый Лексеич!
Пройти регистрацию и сдать багаж Вы можете за 24 часа до вылета рейса.Ваш багаж будет доставлен на борт без Вашего участия. Получите его вы по прилету в аэропорту прибытия по багажной бирке полученной при регистрации.Процедура регистрации и сдачи багажа бесплатная. Регистрацию Вы можете пройти на любой из стоек регистрации Павелецкого вокзала. По вопросу приобретения авиабилетов Вы можете обратиться в кассу 21 на Павелецком вокзале.
|
| 15.10.2007 11:37:00 Авиапрад
|
Памятка регистрирующимся пассажирам
Если Вы зарегистрировались и сдали багаж на Павелецком вокзале, то, по прибытии в международный аэропорт Домодедово, Вы можете сразу пройти в зону контроля безопасности для выхода на посадку. Информация о посадке на рейсы представлена на мониторах в залах вылета внутренних и международных воздушных линий, расположенных соответственно в правой (от центрального входа) и левой частях аэровокзала.
Если Вы зарегистрировались и не сдали багаж на Павелецком вокзале, то, по прибытии в международный аэропорт Домодедово Вы можете воспользоваться бесплатными багажными тележками, находящимися на платформе мультимодального вокзала в аэропорту и в здании аэровокзала. Вылетающие пассажиры проходят стандартную процедуру регистрации на островах регистрации аэровокзала. Информация о рейсах представлена на мониторах островов регистрации. Регистрация на рейсы производится на стойках, указанных на мониторах. Острова регистрации на внутренние рейсы расположены в правом крыле аэровокзала, на международные – в левом крыле.
|
| 15.10.2007 11:37:58 Авиапрад
|
На терминале Павелецкого вокзала регистрация пассажиров и оформление багажа:
на международные рейсы начинается за 24 часа до вылета;
на внутренних рейсах - за 24 часа до вылета.
Регистрация авиабилетов и оформление багажа пассажиров заканчивается за 25 минут до отправления крайнего электропоезда Аэроэкспресс.
Крайний электропоезд Аэроэкспресс:
для международных рейсов - последний Аэроэкспресс, который может доставить пассажира в аэропорт не позднее чем за 2.5 часа до вылета самолета по расписанию.
для внутренних рейсов - последний Аэроэкспресс, который может доставить пассажира в аэропорт не позднее чем за 1.5 часа до вылета самолета по расписанию.
Зарегистрированный багаж автоматически доставляется на рейс.
Информация о времени вылета/прилета рейсов из аэропорта Домодедово в режиме on-line представлена на мониторах терминала.
Информацию о регистрации Вашего рейса на Павелецком терминале просим предварительно уточнять по телефону 363-30-64.
Регистрация на рейсы производится на стойках, указанных на мониторах.
Не проводится оформление пассажиров с крупногабаритным багажом, пассажиров с оружием, детей без сопровождения и пассажиров, требующих обслуживания через медпункт, пассажиров Зала официальных делегаций.
|
| 15.10.2007 11:38:58 Авиапрад
|
На Павелецком вокзале г.Москвы (м.Павелецкая) работает пассажирский терминал, на территории которого осуществляется регистрация пассажиров, прием и обработка багажа. Терминал распологается в цокольном этаже Павелецкого вокзала и сообщается с платформой двумя тоннелями: для пассажиров и для багажа.
На территории пассажирского терминала предлагаются следующие услуги:
регистрация пассажиров на рейсы из аэропорта Домодедово
продажа и оформление бесплатных билетов на Аэроэкспресс
продажа авиабилетов
упаковка багажа
бесплатные багажные тележки
также на территории расположены:
комфортный зал ожидания
кафе
банкомат
газетный киоск
туалеты
Расположение терминала на территории Павелецкого вокзала значительно экономит время пассажиров, т.к. позволяет пройти процедуру регистрации заблоговременно, непосредственно в центре Москвы. Это очень удобно для москвичей и гостей столицы.
После прохождения регистрации пассажиры могут доехать на комфортабельном Аэроэкспрессе до международного аэропорта Домодедово.
|
| 15.10.2007 11:40:33 Авиапрад
|
Аэроэкспресс - электропоезд, который каждый час (в часы пик - каждые полчаса) без остановок следует по маршруту, соединяющему Павелецкий вокзал г.Москвы (м.Павелецкая) с международным аэропортом Домодедово.
В состав поезда входят восемь вагонов: семь пассажирских и один багажный.
Время в пути составляет 40-50 мин.
Расписание движения поездов для удобства пассажиров синхронизировано с расписанием вылета и прилета из/в аэропорт Домодедово.
Павелецкий вокзал - аэропорт Домодедово
Продажа билетов на Аэроэкспресс осуществляется в железнодорожных кассах Павелецкого вокзала, которые расположены слева от входа в зал регистрации. Оформление бесплатных билетов осуществляется на стойке "Аэроэкспресс" внутри зала регистрации.
Из зала регистрации пассажиры, после объявления посадки, по подземному переходу проходят на посадку в Аэроэкспресс, который подается к специальной платформе, закрытой для обычных пассажиров Павелецкого вокзала.
Аэропорт Домодедово - Павелецкий вокзал
Продажа билетов на Аэроэкспресс осуществляется в железнодорожных кассах №1 и №2 на территории международного аэропорта Домодедово. Кассы расположены слева от выхода на железнодорожную платформу в правом крыле аэровокзала.
Оформление бесплатных билетов осуществляется на стойке "Аэроэкспресс" на территории аэровкозала. Стойка расположена слева от выхода на железнодорожную платформу в правом крыле аэровокзала.
|
| 15.10.2007 11:43:55 Авиапрад
|
Международный аэропорт Домодедово является лидером по объему перевозок на территории России. Общий пассажиропоток аэропорта в 2006 году составил 15 млн. 370 тыс. пассажиров, что на 10,1% больше, чем за аналогичный период 2005 года. Такой значительный рост обусловлен приходом новых авиаперевозчиков, реконструкцией аэропортового комплекса и внедрением новых технологий, а также расширением спектра услуг для авиапассажиров.
Сегодня в Домодедово рейсы выполняют 72 авиакомпании, в том числе 22 зарубежные авиакомпании, 34 российских и 16 авиаперевозчиков СНГ. Рейсы из аэропорта Домодедово выполняются по 207 внутренним и зарубежным направлениям.
В мае этого года Международной ассоциацией «Аэропорт» Гражданской авиации стран СНГ Домодедово был назван «Лучшим аэропортом года стран СНГ-2005».. А согласно рейтингу Skytrax, пассажиры отдали аэропорту Домодедово второе место в конкурсе «Лучший аэропорт мира 2006» в номинации «Лучший аэропорт Восточной Европы».
В настоящий момент Группа ИСТ ЛАЙН внедряет план развития Международного аэропорта Домодедово до 2020 года под девизом «Создавая будущее». Аэропортовый комплекс реконструируется с учетом прогнозируемого роста пассажиропотока.
Новый реконструированный аэровокзальный комплекс Домодедово – современный пассажирский терминал по обслуживанию пассажиров, предлагающий клиентам услуги европейского класса.
Вопросы коммерческого взаимодействия с клиентами аэропорта реализуются Коммерческим Агентством аэропорта Домодедово, которое управляет всем комплексом маркетинга аэропортового комплекса.
Оперативным наземным обслуживанием воздушных судов авиакомпаний-партнеров занимается компания Домодедово Эрпорт Хэндлинг . Осуществление производственной функции отдельным предприятием связано с необходимостью поддержки качества обслуживания авиакомпаний в аэропорту Домодедово с учетом постоянного роста пассажиропотока. Основным направлением технологического развития "Домодедово Эрпорт Хэндлинг" является повышение эффективности предоставления услуг по наземному обслуживанию воздушных судов.
В 2005 году была основана новая самостоятельная компания, входящая в состав Группы ИСТ ЛАЙН – Домодедово Эрпорт Девелопмент . Одним из стратегических направлений работы Домодедово Эрпорт Девелопмент в настоящий момент является реализация концепции интегрированного использования объектов коммерческой недвижимости различного назначения, расположенных в радиусе до 35 км. от аэропорта. Данная концепция выражена в крупномасштабных проектах – «Аэропорт Сити» и «Аэротрополис».
В 2006 году в рамках масштабного инвестиционно-строительного развития Международного аэропорта Домодедово на базе Службы капитального строительства Группы ИСТ ЛАЙН создано Домодедово Констракшн Менеджмент . Одной из главных целей работы Домодедово Констракшн Менеджмент является определение градостроительных условий развития аэропорта, в том числе территориальных, на период с 2010 по 2020 гг., а в перспективе и до 2050 года с учетом взаимоувязанного развития с прилегающими территориями.
Группе ИСТ ЛАЙН удалось также реализовать масштабную инвестиционную программу по созданию в аэропорту Домодедово грузового комплекса, отвечающего самым жестким требованиям грузоператоров и перевозчиков.
Фабрика бортового питания обеспечивает высококачественным питанием пассажиров авиакомпаний, выполняющих рейсы из аэропорта Домодедово, а также пассажиров железнодорожного транспорта.
Наличие комфортабельной гостиницы, отвечающей всем основным требованиям, предъявляемым сегодня пассажирами и авиакомпаниями к гостиничному бизнесу, - обязательная составляющая любого международного аэропорта. Аэропортовый комплекс Домодедово, имеет сегодня в своем составе полностью реконструированный гостиничный комплекс «Домодедово Аэротель», соответствующий классу «4 звезды» по европейским стандартам качества.
Неотъемлемой составляющей аэропорта международного класса является хорошо оснащенный, соответствующий высоким международным стандартам, аэродромный комплекс. Аэродром Домодедово уже сегодня считается одним из лучших в России по оснащению и развитию инфраструктуры. Созданная специалистами Группы ИСТ ЛАЙН и внедряемая в эксплуатацию спутниковая система позиционирования автотранспортных средств на территории аэропорта Домодедово не имеет аналогов в гражданской авиации России.
Обеспечение безопасности на воздушном транспорте – одна из приоритетных задач Группы ИСТ ЛАЙН. Целенаправленная работа в этом направлении и работа Домодедово эрпорт авиэйшн секьюрити, отвечающей за весь комплекс работ в этой области, позволили Группе кардинально изменить ситуацию в Домодедово и сделать его одним из самых безопасных аэропортов.
Охрана объектов предприятий Группы ИСТ ЛАЙН, а также предотвращение несанкционированного проникновения на предприятия посторонних лиц, представляющих угрозу безопасности охраняемых объектов, осуществляется охранным предприятием Домодедово Эрпорт Гард .
В планах Группы ИСТ ЛАЙН - дальнейшее развитие аэропорта и превращение его в крупный транспортный узел международного значения
|
| 15.10.2007 11:46:00 Авиапрад
|
Из Москвы до аэропорта Домодедово на общественном транспорте Вы можете добраться от ст. м. «Домодедовская» и с терминала на Павелецком вокзале (ст. м. «Павелецкая»).
Чтобы попасть в Домодедово, Вы можете выбрать наиболее удобный для себя вид транспорта. Основных вариантов несколько:
Аэроэкспресс
Комфортабельный скоростной электропоезд. Движение без промежуточных остановок по маршруту «Москва-Павелецкая» – «Аэропорт Домодедово» и «Аэропорт Домодедово» - «Москва-Павелецкая».
Время в пути: от 40 до 50 минут
Электропоезд
Движение по маршруту «Москва-Павелецкая» – «Аэропорт Домодедово» и «Аэропорт Домодедово» – «Москва-Павелецкая» со всеми остановками.
Время в пути: 1 час 10 минут
Автобусы Экспресс
Современные автобусы Scania курсируют без остановок от станции метро «Домодедовская» до аэропорта.
Время в пути: 25-30 мин
Расписание движения: с 6.00 до 24.00
Отправление: каждые 15 минут
Маршрутное такси
Курсирует между станцией метро «Домодедовская» и аэропортом.
Время в пути: 25-30 мин
Расписание движения: с 6.00 до 24.00
Отправление: по мере заполнения
|
| 15.10.2007 11:51:26 Лана
|
>>Авиапрад 15.10.07 | 09:25
Скажите пожалуйста, а на Новосибирск Вы не планируете рейсы? Или может быть Барнаул?
Зараннее Спасибо:)
|
| 15.10.2007 11:52:13 Авиапрад
|
Сайт авиакомпании "Авиапрад" - www.aviaprad.ru. Телефон горячей линии Авиакомпании Авиапрад - +7-922-236-28-88
Телефон фирменных касс в г. Ханты-Мансийске 3-08-06, 2-18-76
Адреса касс: г. Ханты-Мансийск, ул.Комсомольская, 28, офис Трансагентства
|
