| 29.09.2015 12:18:44 Александр
|
Рыбак никто не спорит что эта машина не для того что бы ездить далеко от цивилизации и тем более в 30 градусов. Я очень сомневаюсь что ты бы поехал на зажнеприводном мерсе s500 даже на полном баке куда то в.деревню зная что бензин негде будет взять если что то произойдет. И не нужно применять этот очень нишевый автомобиль к частным потребностям типо поездки в деревню или трассы зимой с нашими расстояниями
|
29.09.2015 12:05:35 Рыбак  
|
>> Александр 29.09.2015 11:39:54
не исключено. на базу отдыха (клиренс то больше чем у тигруаана). в деревню. на природу.
Фото на Аватаре не моё
|
| 29.09.2015 11:40:14 Анонимно
|
Цитата:почему не развивается двигателестроение на альтернативных видах топлива?
1. Лобби нефтяных компаний - кому то ж надо продавать все нарастающие объемы добычи нефти
2. Автомобильное лобби - заводы построены, спрос есть - зачем что то менять?
3. Инфраструктурные проблемы - необходимо переоснащать и переобучать сервисные службы
4. Проблемы связанные с дозаправкой - перезарядка аккумулятора занимает время, единственный выход - быстросменные аккумуляторы, но для этого нужна сеть таких сервисов. Аналогичная проблема с водородными двигателями.
Все проблемы завязаны друг на друга
Если бы все рассуждали так, мы бы остались в каменном веке.
Зачем в космос летать, если и на земле хорошо.
На самом деле альтернативные источники энергии есть, они будут развиваться, а значит тот кто первый занял рынок - того и сливки. Тесла обогнала всех. Со временем будет только усовершенствоваться, решит проблемы, так что смысл есть.
И сеть сервисов будет, опять же кто первый подсуетится, тот и в выйгрыше.
|
| 29.09.2015 11:39:54 Александр
|
Эвакуатор? Или ты собрался ехать за двух тонном электроседане в лес?
|
| 29.09.2015 11:30:47 Рыбак
|
ладно все это мелочи. 2 тонны седан, это как у прадика.
на заднем приводе. зимой. застрял и умер к херам, или как ее эвакуировать?
Фото на Аватаре не моё
|
| 29.09.2015 11:19:32 Александр
|
Цитата:Цитата:А по вашему ничего в этом авто инновационного нет? А то что у неё разгон как у хорошего спорткары Вас не смущает? и это на обычной батарейке?
Опять пук в воду,ты читать умеешь и вникать в написанное ?Тут написано что в наши морозы не целесообразно ездить на батарейках,почему прочитай в учебнике физики,там написано сколько процентов теряет по ёмкости любой аккумулятор на морозе!А печку салонную как греть ?И при чём тут спорткары ?которые ездят в идеальных условиях для них и из пункта а в пункт б и не далее!Включи ты мозг наконец и выкинь свои понтовые фантазии с головы,ты живёшь здесь а мечтаешь там...! продолжим. Климат ой ой какой климат в Швеции Норвегии? Загугли продажи. Батарея сама себя греет если что, да заряд тратиться но не критично много, ясно что никто не бросит эту машину на две недели подснежником. Про салон ответили прогреется быстрее чем на любом двс. Да спорткар действительно возит по асфальту, а здесь и скорость и комфорт и управляемость ибо центр тяжести, и клиренс при желании повыше чем на многих машинах седана ага и полный привод с крутящим моментом как у топовых дизелей.никто не мечтает тебе просто говорят что есть такой автомобиль а ты кричишь маркетинг вкидывая параллельно глупые вопросы про печку, климат и тд
|
29.09.2015 11:18:02 xant  
|
почему не развивается двигателестроение на альтернативных видах топлива?
1. Лобби нефтяных компаний - кому то ж надо продавать все нарастающие объемы добычи нефти
2. Автомобильное лобби - заводы построены, спрос есть - зачем что то менять?
3. Инфраструктурные проблемы - необходимо переоснащать и переобучать сервисные службы
4. Проблемы связанные с дозаправкой - перезарядка аккумулятора занимает время, единственный выход - быстросменные аккумуляторы, но для этого нужна сеть таких сервисов. Аналогичная проблема с водородными двигателями.
Все проблемы завязаны друг на друга
Если долго всматриваться в бездну чужого идиотизма, можно и тупануть.
|
| 29.09.2015 11:10:13 Анонимно
|
Цитата:Цитата:И вообще кто бы что не говорил но это качественный прыжок в подходе автомобилестроения. Да и явно лучше когда миллиардеры делают что то полезное для окружающих нежели строительство самых самых яхт. Правда вот тесле тяжко будет лет через пять когда подтянутся немцы да китайцы, благо задел на гигафактори есть что сыграет большим плюсом в будущем.
В чем этот прыжок по вашему заключается? Может быть придумали улучшенную АБ? Нет. Так в чем же прыжок? Маркетинг и не более ничего.
Батарея? Что бы была революция в АК нужно вкладывать в этотнаправление и деньги и человеческие ресурсы, на данный момент это никому не нужно ибо ДВС. Цитата:Цитата:Куда не зайдешь где обсуждают теслу одно и тоже как зимой, как заправлять, ужас сколько стоит, айфон на колесах. А ведь достаточно погуглить. Если б курс доллара был как раньше 35 то с удовольствием купил был тесту модел 3 так как обещают 35к баксов. И кстати как раз завтра утром представят тесла Х кроссовер.
Электромобили и раньше выпускались разными производителями в разных странах. Чем тесла лучше? Реклама она такая реклама... в каких странах какие электромобили? Пукалки с пробегом 100—150 км со скоростью 50 км\ч и салоном как у семерки Жигулей. Реклама? Ну теперь я точно уверен что вы ничего толком не знаете про тесла, но кричать что все маркетинг и нет прорыва это в первую очередь. Ну а про рекламу, тесла как раз таки практически не вкладывает в рекламу, по отчету за квартал Вы это все можете посмотреть с сравнить даже пропорционально с любым производителем.
|
| 29.09.2015 10:37:39 Анонимно
|
>> СеГа 29.09.2015 10:27:19
Цитата:А по вашему ничего в этом авто инновационного нет? А то что у неё разгон как у хорошего спорткары Вас не смущает? и это на обычной батарейке?
Разгонялись на батарейках и более 500 км/ч и проезжали более 1000 км на одном заряде. Где прорыв?
|
| 29.09.2015 10:37:28 Анонимно
|
Цитата:А по вашему ничего в этом авто инновационного нет? А то что у неё разгон как у хорошего спорткары Вас не смущает? и это на обычной батарейке?
Опять пук в воду,ты читать умеешь и вникать в написанное ?Тут написано что в наши морозы не целесообразно ездить на батарейках,почему прочитай в учебнике физики,там написано сколько процентов теряет по ёмкости любой аккумулятор на морозе!А печку салонную как греть ?И при чём тут спорткары ?которые ездят в идеальных условиях для них и из пункта а в пункт б и не далее!Включи ты мозг наконец и выкинь свои понтовые фантазии с головы,ты живёшь здесь а мечтаешь там...!
|
| 29.09.2015 10:34:36 Анонимно
|
>> Александр 29.09.2015 09:27:56
Цитата:Куда не зайдешь где обсуждают теслу одно и тоже как зимой, как заправлять, ужас сколько стоит, айфон на колесах. А ведь достаточно погуглить. Если б курс доллара был как раньше 35 то с удовольствием купил был тесту модел 3 так как обещают 35к баксов. И кстати как раз завтра утром представят тесла Х кроссовер.
Электромобили и раньше выпускались разными производителями в разных странах. Чем тесла лучше? Реклама она такая реклама...
|
29.09.2015 10:27:19 СеГа 
|
>> Анонимно 29.09.2015 10:25:21
А по вашему ничего в этом авто инновационного нет? А то что у неё разгон как у хорошего спорткары Вас не смущает? и это на обычной батарейке?
|
| 29.09.2015 10:25:21 Анонимно
|
>> Александр 29.09.2015 09:36:48
Цитата:И вообще кто бы что не говорил но это качественный прыжок в подходе автомобилестроения. Да и явно лучше когда миллиардеры делают что то полезное для окружающих нежели строительство самых самых яхт. Правда вот тесле тяжко будет лет через пять когда подтянутся немцы да китайцы, благо задел на гигафактори есть что сыграет большим плюсом в будущем.
В чем этот прыжок по вашему заключается? Может быть придумали улучшенную АБ? Нет. Так в чем же прыжок? Маркетинг и не более ничего.
|
| 29.09.2015 09:36:48 Александр
|
И вообще кто бы что не говорил но это качественный прыжок в подходе автомобилестроения. Да и явно лучше когда миллиардеры делают что то полезное для окружающих нежели строительство самых самых яхт. Правда вот тесле тяжко будет лет через пять когда подтянутся немцы да китайцы, благо задел на гигафактори есть что сыграет большим плюсом в будущем.
|
| 29.09.2015 09:27:56 Александр
|
Куда не зайдешь где обсуждают теслу одно и тоже как зимой, как заправлять, ужас сколько стоит, айфон на колесах. А ведь достаточно погуглить. Если б курс доллара был как раньше 35 то с удовольствием купил был тесту модел 3 так как обещают 35к баксов. И кстати как раз завтра утром представят тесла Х кроссовер.
|
29.09.2015 09:23:35 TigeRRR 
|
Цитата:В гугле забанили?
Причем тут гугл, когда я хотел с хозяином в живую поговорить?
Люди очень удивляются, когда с ними поступаешь так же, как и они с тобой.
|
| 29.09.2015 09:21:30 xant
|
>> Вот так 28.09.2015 16:04:57
Цитата:Ты сам то понял про что написал? Это хозяева такие не способные купить новую дорогую запчасть и начинается перепихивание с больной головы на здоровую,наши мажоры понтари только ездить могут а обслуживать как положено только единицы,остальные с сыды на ссуду перебиваются все в долгах!
Причем здесь запчасть? Ну купил ты запчасть - где ставить ее будешь? Сомневаюсь даже что в Тюмени есть спецы по гибридам
Если долго всматриваться в бездну чужого идиотизма, можно и тупануть.
|
| 29.09.2015 09:18:40 СеГа
|
Электромобиль и гибрид запускают двигатель от батареи.
|
| 29.09.2015 08:46:16 Анонимно
|
Цитата:Цитата:Дети "великовозрастные" забудьте о батарейках в авто на Севере,вы зимой бензинку и то завести не можете и тут хренотень которая только для евро годится и то с точка А в точку Б и не более!
Гибриды заводятся гораздо легче бензинового двигателя в мороз, т.к. запуск происходит от батарее, а там постоянный ток. вы бы сначала почитали отзывы людей, которые используют гибриды на севере да и вообще в России, а потом писали что они не заводятся
Ты сам прочитай и вникни про что написано а потом уже пиши свой глупые опусы!А написано про ЭЛЕКТРОмобили а не про гибриды!
|
| 29.09.2015 07:35:31 СеГа
|
Цитата:Дети "великовозрастные" забудьте о батарейках в авто на Севере,вы зимой бензинку и то завести не можете и тут хренотень которая только для евро годится и то с точка А в точку Б и не более!
Гибриды заводятся гораздо легче бензинового двигателя в мороз, т.к. запуск происходит от батарее, а там постоянный ток. вы бы сначала почитали отзывы людей, которые используют гибриды на севере да и вообще в России, а потом писали что они не заводятся
|
