| 28.12.2015 19:58:19 Анонимно
|
>> Анонимно 28.12.2015 19:49:30
Не ерунда , а грабёж. Тебя грабить собрались, а ты ерунда говоришь.
|
| 28.12.2015 19:49:30 Анонимно
|
>> Анонимно 28.12.2015 19:46:07
Цитата:http://echo.msk.ru/blog/corruption/1684922-echo/
Без всяких конкурсов. Своим людям сбор налогов отдали на откуп.
это ерунда!
если этот инновационный нанопроект не отдали Чубайсу, значится всё сделано по понятиям, для блага
|
| 28.12.2015 19:46:07 Анонимно
|
http://echo.msk.ru/blog/corruption/1684922-echo/
Без всяких конкурсов. Своим людям сбор налогов отдали на откуп.
|
| 21.12.2015 17:17:18 Анонимно
|
"Как государство отдало сбор налогов в частные руки и профинансировало это предприятие."
ООО «Мытари»
На пресс-конференции президент Путин впервые заговорил о системе «Платон». Он посвятил «Платону» даже больше времени, чем США, которые, как известно, пытаются поставить нас на колени. Чувствовалось, что он глубоко вник в вопрос: и то, дальнобойщики — это не какая-то там болотная оппозиция, а самый что ни на есть ядерный электорат.
Напомню суть проблемы.
Рублевые доходы дальнобойщиков после кризиса упали в три раза. На фоне этого чудовищного обнищания на дальнобойщиков вдруг наложили новый налог — по 1,53 руб. за 1 км пути сейчас, по 3,06 руб. — с марта 2016 г. Для индивидуальных предпринимателей, и без того еле сводящих концы с концами, один этот налог выталкивает поездку за грань рентабельности, но есть еще и другая напасть: оплатить его просто не всегда возможно.
Бесплатных «платоновских» трекеров просто нет, и люди уже стоят за ними в очередях неделями, а альтернативный вариант — попытка зарегистрировать однократную поездку на сайте — зачастую кончается ничем. Сайт «Платона» попросту плохо сделан. Он виснет или предлагает неудобный маршрут. Отклонение от маршрута влечет за собой штраф, что в принципе противоречит идее автомобильного транспорта. Автомобильные перевозки тем и отличаются от железной дороги, что автомобиль всегда может свернуть, если пробка или авария.
Иначе говоря, дальнобойщикам не просто предлагают отдать последнее, но и требуют помучиться, прежде чем это сделать.
При этом уже несколько лет российские власти требуют устанавливать на грузовиках тахографы — приборы, фиксирующие маршрут машины, скорость и время в пути. По нынешним временам установить тахограф равняется месячной зарплате, и, по сути, это принудительный налог на ГЛОНАСС.
Тем не менее, если тахограф уже есть, почему бы не оплачивать сбор прямо по его показаниям в любом отделении Сбербанка? Никаких дополнительных расходов в инфраструктуру бы не требовалось. Вместо этого правительство вложилось в громоздкую дублирующую схему, потребовавшую 30 млрд руб. инвестиций и 10 млрд руб. ежегодной поддержки.
Ларчик открывается просто: эти 30 млрд руб. кредитов и 10 млрд руб. на обслуживание достались частной компании, совладельцем которой является сын приближенного к Кремлю миллиардера Аркадия Ротенберга.
Иначе говоря, правительство отдало налоги на откуп, что не принято со времен Римской империи. С той только разницей, что в Римской империи перед гибелью стоимость сбора налогов достигала 25% от общей суммы собираемого.
В случае «Платона» система собрала за месяц работы около 1 млрд руб., а компания Ротенберга на всякий случай в тот же месяц получила вперед от правительства 7 млрд руб. То есть Ротенберг-сын использует бюджет как инструмент для преобразования общих налогов в частную выручку в 24 раза эффективнее, чем римские откупщики.
Что же сказал президент?
Он сказал, что «молодой Ротенберг, о котором вы упомянули, его отец нигде в госорганах не работает». Иначе говоря, никакой коррупции тут нет. Молодой Ротенберг выиграл подряд благодаря своим необыкновенным талантам. Кроме этого, президент заявил, что все сборы от «Платона» «идут не кому-то в карман, они идут сто процентов в Дорожный фонд Российской Федерации, до последней копейки».
Простите, но это мало утешает. Какая разница, если деньги до копейки поступают в бюджет, а потом другие деньги из этого же бюджета уходят Ротенбергу?
Кроме этого, президент заявил, что «первая и вторая системы [тахограф и «Платон»] могут быть объединены в одну коробочку». Чувствуется, что президент подготовился и хорошо изучил вопрос. Но если тахограф и «Платон» могут быть объединены в одну коробочку, зачем «Платон» вообще, кроме как повод перечислить деньги Ротенбергу?
«Зачем там нужны частные лица? — продолжает президент. — Как инвесторы. Они проинвестировали 29 миллиардов рублей, и проинвестировали… эти 29 млрд в Россию, а не в США, не на Кипр».
Это еще более удивительное утверждение. Во‑первых, эти 29 млрд руб. — в основном кредиты госбанков. Во‑вторых, я как-то не сомневаюсь, что Ротенберг-младший с удовольствием создал бы компанию по получению ренты с американских грузовиков, но не уверена, что у него будет такая возможность.
Но самое интересное прозвучало в конце. «Надо выходить из «серых» схем», — сказал президент, имея в виду, что протесты дальнобойщиков связаны в том числе и с тем, что они возят за наличку, а «Платон» им эту возможность пережмет.
Совершенно согласна. Но почему из «серых схем» должны выходить только дальнобойщики, а Ротенбергам в них можно оставаться?
10 млрд руб. в год без конкурса «РТ-инвесту» на обслуживание «Платона» — это какая схема, серая или белая? 60 млрд долл. за «Силу Сибири», в то время как китайцы построили бы за 6, — это какая схема, серая или белая?
Президент детально проработал вопрос, касающийся «Платона», но, может, для этой проработки ему предложили исходные, которые действительности не соответствуют?
http://www.novayagazeta.ru/columns/71255.html
|
18.12.2015 16:17:33 Mrakobes  
|
Цитата:дальнобои по турецки пытаются ударить нас в спину, но мы теперь учёные, спину не подставим, дальнобоев надо перевоспитывать, плохое у них поведение последнее время, вчера по телевизору показывали что дальнобойщики нелегально перевозят грузы, в том числе санкционные и даже палёное спиртное возят, к ногтю их надо
Я вам даже больше скажу - есть информация из надежных источников, что они по утрам пьют кровь христианских младенцев! Враги народа одним словом!
Раньше у нас были евро-фашисты, потом либерало-фашисты, укро-фашисты, потом турко-фашисты, а теперь вот похоже дальнобой-фашисты? Млин, кругом одни враги!!
Quod licet Jovi, non licet bovi
|
| 18.12.2015 13:01:45 Анонимно
|
Алло, Чайка?
- Да, кто это?
- Роттенберг. Смотрел только что?
- Ага. Вроде пронесло!
- Сёдня в клуб?
- Заметано!
|
| 18.12.2015 12:59:20 Анонимно
|
>> Mrakobes 18.12.2015 12:49:13
дальнобои по турецки пытаются ударить нас в спину, но мы теперь учёные, спину не подставим, дальнобоев надо перевоспитывать, плохое у них поведение последнее время, вчера по телевизору показывали что дальнобойщики нелегально перевозят грузы, в том числе санкционные и даже палёное спиртное возят, к ногтю их надо
|
| 18.12.2015 12:49:13 Mrakobes
|
Цитата:водители пытаются раскачать лодку,
Раба на галере тошнит?
Цитата:надо подключить полицию, кого надо пугануть, кого надо штрафануть, зачинщиков посадить
Ну без этого в Рассей-матушки никуда!! Самое тупорылое и (увы) самое популярное у наших властей решение проблемы. Но это проблему не решит, только отодвинет "на потом", но с еще большей напряженностью.
Цитата:.... наказать их за это чтобы неповадно было
В природе, знаете ли, существует такой закон - закон сохранения энергии, и над этим законом наша госдура бессильна, ибо это ЗАКОН, а не то дерьмо что штампует взбесившийся принтер.
Один из постулатов этого закона - "действие равно противодействию", или по-русски "как аукнется, так и откликнется". В свое время товарищи Каддафи и дядюшка Саддам тоже "наказывали чтоб неповадно было", а потом одного толпа терзала на куски, а другой болтался в петле под радостные крики...
Следует признать что основную массу недовольных дальнобоев составляют частники - мелкие ИП-шники. Они до этого с трудом конкурировали с крупными логистическими компаниями, типа "Деловых Линий" у которых цена за километр была гораздо ниже. А сейчас они вылетают в трубу. Увы дальнобойщики пошли просить царя дать хлеба, а не требовать свобод. Гапоновщина чистой воды - "Спаси нас Царь-Батюшка от бояр своих"!! И невдомек им, что царь батюшка сам отдал их на кормление своим боярам-кровососам которые обеспечивали ему власть.
Царь-батюшка, кстати, тоже плохо кончил в стенах ипатьевского особняка - умер от перенасыщения организма свинцом.
Quod licet Jovi, non licet bovi
|
| 18.12.2015 12:02:12 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 11:39:38
Цитата:водители пытаются раскачать лодку, надо подключить полицию, кого надо пугануть, кого надо штрафануть, зачинщиков посадить
это просто немыслимое дело, тупые водилы не хотят платить налог и это типа политический протест, наказать их за это чтобы неповадно было
Найдите в налоговом кодексе этот "налог" прежде чем глупости строчить.
|
| 18.12.2015 12:00:17 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 11:36:20
Я имею ввиду что все это сложно.
Вроде все понятно. Был целевой дорожный фонд, работал эффективно, в округе строилось больше 100 км дорог. Только в него приходилось платить в том числе и олигархам. Его отменили. Теперь вводят сборы с низших слоев населения, деньги идут на непонятные счета.
Гораздо проще Ротенбергу выделить из бюджета на строительство чего-то там. Те же 10 млрд.
А вы что думаете, на создание системы платон из бюджета не было веделено миллиарды рублей? Ротенберг на свои деньги создавал?
Транспортный налог- самый легкособираемый. Его невозможно не платить, так же как акцизы, они сидят в цене на бензин. Платон - мутная схема и по собираемости и по адменистрированию.
Вот именно что мутная, как и все, что в последнее время в этой стране происходит по инициативе власти и олигархии.
|
| 18.12.2015 11:59:55 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 11:39:38
Цитата:тупые водилы не хотят платить налог
Если бы это был налог, тогда другое дело. А "Платон" - это какой-то непонятный сбор, сборщиком которого выступает некое ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».
|
| 18.12.2015 11:39:38 Анонимно
|
водители пытаются раскачать лодку, надо подключить полицию, кого надо пугануть, кого надо штрафануть, зачинщиков посадить
это просто немыслимое дело, тупые водилы не хотят платить налог и это типа политический протест, наказать их за это чтобы неповадно было
|
| 18.12.2015 11:36:20 Анонимно
|
Цитата:Цитата:Платон не отменят, но могут отменить транспортный налог. Это очень странно. Ведь пострадают региональные бюджеты, транспортный налог идет туда.
Про Платон очень обтекаемо, это совместное предприятие частных лиц и Ростехнологии.( Каких частных лиц-известно). Было сказано что там создали интеллектуальный продукт, для России, не для Европы (Европе думаю Платон не сильно нужен, да и лучше бы нормальный интеллектуальный продукт придумали - в медицине, АЙ Ти или еще что-нить.)
Вот я правда не понимаю зачем вся эта канитель?
Чего не понятно? Уже была информация о том, что 10 миллиардов в год будет выплачиваться шараге Роттенберга на содержание "платона", остальные деньги на какой-то счет, бюджет и дорожный фонд тут ни при чем, ну а там счетная палата будет докладывать куда эти деньги делись. Неглупый человек поймет куда
Я имею ввиду что все это сложно. Гораздо проще Ротенбергу выделить из бюджета на строительство чего-то там. Те же 10 млрд. Транспортный налог- самый легкособираемый. Его невозможно не платить, так же как акцизы, они сидят в цене на бензин. Платон - мутная схема и по собираемости и по адменистрированию.
|
| 18.12.2015 11:31:57 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 10:43:26
С твоим уровнем интеллекта не скажешь, что у тебя есть хотя бы одно высшее. Рассуждаешь как ПТУшник. За бутылкой водочки, да с хорошей закусочкой любой дальнобойщик тебе еще и фору даст в понимании бытия.
Действительно надежда на то, что уберут транспортный налог и оставят только Платон для большегрузов. Со стороны сие грандиозное мероприятие выглядит скороспешым и "сыроватым". Ввести ввели, а дальше...
Но проблемы постоянно решаются и отношение к этому налогу скоро измениться
|
| 18.12.2015 11:27:38 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 11:12:44
Цитата:Платон не отменят, но могут отменить транспортный налог. Это очень странно. Ведь пострадают региональные бюджеты, транспортный налог идет туда.
Про Платон очень обтекаемо, это совместное предприятие частных лиц и Ростехнологии.( Каких частных лиц-известно). Было сказано что там создали интеллектуальный продукт, для России, не для Европы (Европе думаю Платон не сильно нужен, да и лучше бы нормальный интеллектуальный продукт придумали - в медицине, АЙ Ти или еще что-нить.)
Вот я правда не понимаю зачем вся эта канитель?
Чего не понятно? Уже была информация о том, что 10 миллиардов в год будет выплачиваться шараге Роттенберга на содержание "платона", остальные деньги на какой-то счет, бюджет и дорожный фонд тут ни при чем, ну а там счетная палата будет докладывать куда эти деньги делись. Неглупый человек поймет куда
|
| 18.12.2015 11:12:44 Анонимно
|
Платон не отменят, но могут отменить транспортный налог. Это очень странно. Ведь пострадают региональные бюджеты, транспортный налог идет туда.
Про Платон очень обтекаемо, это совместное предприятие частных лиц и Ростехнологии.( Каких частных лиц-известно). Было сказано что там создали интеллектуальный продукт, для России, не для Европы (Европе думаю Платон не сильно нужен, да и лучше бы нормальный интеллектуальный продукт придумали - в медицине, АЙ Ти или еще что-нить.)
Вот я правда не понимаю зачем вся эта канитель?
|
| 18.12.2015 11:10:51 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 10:43:26
Цитата:Цитата:
Так расходись, кто мешает. А вот что решат дальше делать дальнобойщики?
а кто такие эти дальнобойщики чтобы нам задумываться чего они там порешат
дальнобойщики это обычные водилы с ущербным интеллектом, которого хватило только на получение водительского удостоверения
а что умение водить машину в наше время редкость?
отнюдь, у нас любой клерк имеет водительские права, но кроме руления может выполнять очень сложную работу так как имеет нескольких высших образований
так что, дальнобойщики это обычное быдло, не обращайте на них внимание
Вам, клеркам с могучим интеллектом и водительскими правами действительно задумываться не стОит, Президент сказал же, есть водный транспорт. Вам по реке подвезут.
|
| 18.12.2015 10:43:26 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 10:30:32
Цитата:
Так расходись, кто мешает. А вот что решат дальше делать дальнобойщики?
а кто такие эти дальнобойщики чтобы нам задумываться чего они там порешат
дальнобойщики это обычные водилы с ущербным интеллектом, которого хватило только на получение водительского удостоверения
а что умение водить машину в наше время редкость?
отнюдь, у нас любой клерк имеет водительские права, но кроме руления может выполнять очень сложную работу так как имеет нескольких высших образований
так что, дальнобойщики это обычное быдло, не обращайте на них внимание
|
| 18.12.2015 10:30:32 Анонимно
|
>> Анонимно 18.12.2015 00:13:56
Цитата:Путин сказал платону быть. Делаем ку и расходимся. тему можно закрывать.
Так расходись, кто мешает. А вот что решат дальше делать дальнобойщики?
|
| 18.12.2015 00:13:56 Анонимно
|
Путин сказал платону быть. Делаем ку и расходимся. тему можно закрывать.
|
