| 13.10.2007 00:32:03 Fanta
|
2 Влад, блин... Влад, ну ты такой наивный.. ыт же летал когда то ТюменьАвиаТранс, хоть раз ты наблюдал снижение тарифов? я лично не разу с 96 года. О чем тут говорить?! Если года три назад в новосиб детали за 3-3,5 рубля а щас за 5...
|
| 12.10.2007 23:05:23 Влад
|
Как ВАМ заявление СНИЖАТЬ ТАРИФЫ МЫ НЕ СОБИРАЕМСЯ!!!!!!!!
Смотрите ниже.
|
| 12.10.2007 23:03:19 Влад
|
Оссобенно понравилось вот это
В авиакомпании «ЮТэйр» спокойно относятся к появлению соперников в Ханты-Мансийске. «Мы осуществляем полеты из Ханты-Мансийска на протяжении пяти лет, — пояснил руководитель пресс-службы авиакомпании «ЮТэйр« Юрий Мишухин. — За это время у нас появились свой пассажир и свои преимущества. Например, мы летаем ежедневно на «Ту-154» с тремя классами обслуживания пассажиров (эконом-класс, эконом-комфорт и бизнес-класс). Кроме того, у нас удобное расписание и стыковочные рейсы в 40 регионов России с трансфером багажа
И СНИЖАТЬ ТАРИФЫ МЫ НЕ СОБИРАЕМСЯ.
Поэтому «АВИАПРАДу», чтобы найти своего клиента, необходимо будет не только заинтересовать пассажира какой-то новой услугой и низкими тарифами, но и «приучить« его к этой услуге и низким тарифам. А для этого необходимо время».
|
| 12.10.2007 23:01:02 Влад
|
Почитайте ради любопытства
«В Москву за 5000 рублей с авиакомпанией «Авиапрад»!»
Так громко заявил о себе новый для Ханты-Мансийского неба авиаперевозчик. Вместе с радостью оттого, что до столицы теперь можно долететь дешевле, возникает масса вопросов.
-Что это за новая авиакомпания?
– Звучит настораживающе: «новая авиакомпания». Но, во-первых, она не такая уж новая – компании 10 лет: с 1996 года авиакомпания «Авиапрад» занималась грузовыми, в том числе, международными перевозками. Недавно руководство приняло решение переориентировать авиакомпанию на пассажирские перевозки.
Во-вторых, у нас работают специалисты с огромным опытом работы: и летный состав (у всех экипажей налетано большое количество часов, есть опыт международных перелетов), и менеджмент.
Хотя ЗАО «Авиапрад» зарегистрирован в Екатеринбурге, но также имеет обособленное подразделение в Челябинске.
Что касается пассажирских перевозок, то авиакомпания «Авиапрад» начала осуществлять их тоже не вчера: 15 июля 2006 года регулярным рейсом по маршруту Челябинск – Сочи самолет «Авиапрада» доставил челябинцев на берег Черного моря. И, начиная с этого момента, жители Урала уже успели слетать рейсами нашей авиакомпании до Анапы, Новосибирска, Нового Уренгоя, Мирного, Санкт-Петербурга, Краснодара, Иркутска.
В данный момент, наряду с рейсами из Екатеринбурга и Челябинска в Москву, мы открыли рейс в столицу и из Ханты-Мансийска, потому как московское направление пользуется традиционным спросом и повышенным интересом.
Но многие пассажиры о нас только-только услышали – отсюда и эффект новизны.
–Какие самолеты используются на рейсах авиакомпании «Авиапрад»?
–Когда встал вопрос, из каких самолетов формировать парк авиакомпании для пассажирских перевозок, был выбран «ЯК-42Д». Этот самолет является одним из самых надежных и экономичных в эксплуатации. По многим характеристикам он сопоставим с «Боингом-737-500»: 110 кресел в «боинге», 120 – в «Яке», у «боинга» расход топлива составляет около 2,5 тонн, а у «ЯКа» – 3 тонны на летный час. Это меньше, чем у других отечественных самолетов. Кроме того, «ЯК-42Д» более молодой по сравнению с такими моделями, как «ТУ-134», «ТУ-154». Выпускать его начали только в 1980 году. Надежность машины подтверждается еще и тем, что в редких летных происшествиях с «ЯК-42Д» сам самолет не подводил ни разу. Сегодня в распоряжении «Авиапрада» восемь «ЯК-42Д». Все они выпущены в 90-х годах. Ресурсы этих машин выработаны лишь на 30 процентов. Это надежные самолеты, с огромным запасом прочности и управляют ими опытные высококлассные специалисты.
Кроме «Яков» в нашем авиапарке есть два самолета «Боинг-737-500». 29 января 2007 года первый из них перелетел в аэропорт базирования в Екатеринбург. Еще через неделю рейсы авиакомпании начал выполнять второй «боинг».
-Все понимают, что цена на московский рейс в 5000 рублей – реклама, и так будет не всегда…
– Как и всегда авиакомпания Авиапрад предлагает только низкие тарифы, в отличие от конкурентов.
У нас вообще очень широкий спектр тарифов. В «Авиапраде» есть спецтарифы для молодежи, пенсионеров, инвалидов, семей, людей отправляющихся на санаторно-курортное лечение. И есть бонусная программа для пассажиров, которые летают достаточно часто: каждый седьмой полет (по любому направлению) бесплатный. Бонусный билет можно оформить либо в обмен на шесть сохранившихся билетов, либо при предъявлении бонусной карты, которую можно получить у бортпроводника на борту или в агентстве и проставлять отметки о приобретении билетов.
– За счет чего «Авиапрад» предлагает такие низкие тарифы? Может, вы пассажиров на борту не кормите?
– Кормим. Наши пассажиры получают полный спектр сервиса: горячее питание, горячие напитки,белое и красное вино, свежую прессу. Все самолеты «Авиапрада» оборудованы салонами бизнес-класса. Кстати, уровень обслуживания нашего бизнес-класса может быть приравнен к первому классу.
– Когда на рынок заходит новый игрок, обычно на самый главный рейс в столицу ему достается неудобное для пассажиров время…
– На наш взгляд, у нас удобное время. Вылет из Ханты-Мансийска в 16.20 по местному времени. Приземляетесь в столице в 17.50 по московскому времени. В аэропорту «Домодедово» можете обменять посадочный талон на билет на экспресс до Павелецкого вокзала. А это еще 200 рублей экономии. На Павелецком вокзале вы можете пройти регистрацию на обратный рейс и сдать багаж за 24 часа до вылета. В 09:40 вылет из Москвы, и в 14.55 приземляетесь в Ханты-Мансийске.
– В авиакассах и турагентствах можно купить билеты на рейсы «Авиапрада»?
– Да. В любом месте, где продаются авиабилеты, можно приобрести билеты на наши рейсы. Кстати в системе продаж среди всех авиакомпаний «Авиапрад» стоит на первой строчке. К тому же наша авиакомпания предоставляет собственную услугу бесплатной доставки авиабилетов пассажиру.
Наш агент по продаже билетов в Ханты-Мансийске - Транспортное агентство, ул.Комсомольская.28, тел. 3-08-06, 2-18-76
Летом были охвачены все южные направления:Сочи, Анапа, Краснодар, Минеральные Воды. Выполняются рейсы из Челябинска и Екатеринбурга в Германию: Ганновер и Франкфурт. Развиваем и северное направление: Новый Уренгой, Норильск, Новосибирск, Мирный, Иркутск, Сургут, Ноябрьск. Парк воздушных судов составляет 12 машин: 8-ЯК-42Д (90-х годов выпуска), 2-Ту-154М (2006 года выпуска), 2-Боинг-737-500 (98 года выпуска).
|
| 12.10.2007 22:37:13 Влад
|
Авиакомпания АВИАПРАД открывает новый рейс по маршруту Москва – Ханты-Мансийск – Москва
АВИАПРАД продолжает расширять маршрутную сеть из крупных городов Урало-Сибирского региона.
С 19 сентября 2007 года три раза в неделю будет выполняться регулярный рейс по маршруту Москва – Ханты-Мансийск – Москва, время вылета из столичного аэропорта Домодедово – 09.45, прибытие в аэропорт Ханты-Мансийска – 14.55, отправление из Ханты-Мансийска – 16.25 прибытие в Москву – 17.50. Действуют специальные тарифы для людей пожилого возраста (женщины от 50 лет, мужчины от – 55 лет), студентов, молодежи и инвалидов. Проезд на аэроэкспрессе из аэропорта Домодедово до Павелецкого вокзала и обратно осуществляется бесплатно. Для пассажиров бизнес-класса, авиакомпания предоставляет бесплатное пользование бизнес-залом «Ю-ТИ-ДЖИ» в аэропорту Домодедово и залом повышенной комфортности в аэропорту Ханты-Мансийска.
|
| 12.10.2007 22:28:22 Влад
|
Это интересно
«АВИАПРАД» нарушит монополию и сбросит высокие тарифы конкурента "ЮТэйр"
Авиакомпания «АВИАПРАД» решила составить конкуренцию единственному перевозчику на московском направлении в аэропорту Ханты-Мансийска — авиакомпании «ЮТэйр». 19 сентября «АВИАПРАД» открыл регулярный рейс Москва (Домодедово) — Ханты-Мансийск — Москва (Домодедово). Эксперты говорят о перспективности направления и уверены, что конкуренция за авиарынок Ханты-Мансийска будет жесткой, вплоть до ценовой «войны» со стороны обоих участников.
Как рассказал корреспонденту «КС» коммерческий директор авиакомпании «АВИАПРАД« Владимир Кравченко, на этой неделе из аэропорта Ханты-Мансийска открыт регулярный рейс Ханты-Мансийск — Москва — Ханты-Мансийск, который будет выполняться три раза в неделю (понедельник, среда и пятница) на комфортабельном лайнере Як-42Д. Очень скоро планируется также использование «Боинг-737–500» на этой авиалинии.
«Спрос на авиаперевозки в Ханты-Мансийске довольно высокий, — отметил Владимир Кравченко. — В то же время в регионах, где существует монополия, стоимость авиабилетов также достаточно высока, а это означает, что далеко не все слои населения могут воспользоваться услугами авиатранспорта. Исходя из этого факта авиакомпания «АВИАПРАД« разработала для жителей Ханты-Мансийска социально ориентированную программу по привлечению широких слоев населения».
Генеральный директор ООО «Юграавиа» (аэропорт Ханты-Мансийска) Анатолий Тулинов сказал, что инициатором прихода в Ханты-Мансийский аэропорт «АВИАПРАДа« была сама авиакомпания, которая работает во многих городах Западной Сибири и Урала, — сказал Анатолий Тулинов. — Теперь пришли к нам на московское направление». Господин Тулинов приветствует появление еще одного перевозчика в аэропорту Ханты-Мансийска. (На сегодняшний день рейсы на Москву из аэропорта Ханты-Мансийска выполняет лишь авиакомпания «ЮТэйр«. «ВИМ-АВИА» летом 2007 года прекратила полеты из Ханты-Мансийска, не выдержав натиска "ЮТэйр") «Чем больше различных авиакомпаний в аэропорту, тем выше объемы перевозок и больше конкуренция, а следовательно, ниже стоимость авиабилетов. Например, в соседнем Надыме на этом востребованном направлении пять авиаперевозчиков, а в Новом Уренгое — семь. А эти города по численности населения соизмеримы с Ханты-Мансийском», — сказал господин Тулинов.
В авиакомпании «ЮТэйр» спокойно относятся к появлению соперников в Ханты-Мансийске. «Мы осуществляем полеты из Ханты-Мансийска на протяжении пяти лет, — пояснил руководитель пресс-службы авиакомпании «ЮТэйр« Юрий Мишухин. — За это время у нас появились свой пассажир и свои преимущества. Например, мы летаем ежедневно на «Ту-154» с тремя классами обслуживания пассажиров (эконом-класс, эконом-комфорт и бизнес-класс). Кроме того, у нас удобное расписание и стыковочные рейсы в 40 регионов России с трансфером багажа И СНИЖАТЬ ТАРИФЫ МЫ НЕ СОБИРАЕМСЯ. Поэтому «АВИАПРАДу», чтобы найти своего клиента, необходимо будет не только заинтересовать пассажира какой-то новой услугой и низкими тарифами, но и «приучить« его к этой услуге и низким тарифам. А для этого необходимо время».
Несмотря на то что рейсы на Москву являются наиболее рентабельными и в Ханты-Мансийске есть устойчивый, платежеспособный спрос на перевозки, эксперты уверены, что для «АВИАПРАДа» конкуренция с «ЮТэйр» будет достаточно серьезной.
Аналитик ИК «ФИНАМ» Константин Романов говорит о том, что для «АВИАПРАДа» единственным способом закрепиться на рынке будет снижение стоимости авиабилетов. «АВИАПРАД« активно развивается, и для него достаточно важно выйти на новые направления, закрепляясь в регионах, — считает Константин Романов. — Авиакомпания Авиапрад всегда декларировала специальные цены, ниже чем у основных конкурентов, так как низкая цена была и будет основным преимуществом для Авиапрада». Кроме того, аналитик предполагает, что скорее всего «АВИАПРАД» будет летать из Ханты-Мансийска постоянно, поскольку с его приходом загрузка рейсов может резко возрасти.
А руководитель аналитического отдела агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев уверен, что инициатором ценовой «войны» может стать «ЮТэйр»: «Авиакомпания «ЮТэйр» имеет весьма сильные позиции на рынке Ханты-Мансийского автономного округа, в частности, на направлении Москва — Ханты-Мансийск. При этом перевозчик обладает существенным запасом прочности и держит достаточно завышенные тарифы, чтобы в случае необходимости успешно вести ценовую «войну« с новыми игроками, которые попробуют выйти на данное направление. Также в активе этой компании наработанная клиентура среди крупных компаний нефтегазового сектора».
Однако Пантелеев уверен, что у «АВИАПРАДа« есть большие шансы забрать пассажиров у конкурента на рынке Ханты-Мансийска. »Во-первых, авиакомпания летает из современного аэропорта Домодедово, а не из Внуково, это может быть очень интересно пассажирам, которые хотят сделать пересадку в Москве. Во-вторых, рейсы «АВИАПРАДа« из Москвы утренние, что удобно для столичных пассажиров» и прибытие в Хнаты-Мансийск не позднее.
|
| 12.10.2007 13:06:17 Авиапрад
|
>>Анонимно 12.10.07 | 12:57
Вам спасибо
|
| 12.10.2007 12:57:35
|
Спасибо! отличная информация :)
|
| 11.10.2007 21:38:27 Авиапрад
|
>>Анонимно 11.10.07 | 19:21
Авиапрад выполняет рейсы из Ханты-Мансийска в Москву (Домодедово) по 3 и 5 дням недели. Время вылета в 16:25, прибытие в Москву в 17:50. Обратный вылет из Москвы в 09:45, прибытие в Ханты-Мансийск в 14:55.
|
| 11.10.2007 19:21:06
|
а в Москву рейсы по каким дням?
|
| 11.10.2007 10:08:14 Авиапрад
|
Авиакомпания Авиапрад предлагает с 29 октября по 1 дням трансферный рейс через Екатеринбург по направлению
Ханты-Мансийск-Екатеринбург-Минеральные Воды
Тариф 8000 рублей в одну сторону и 16000 туда-обратно.
Время вылеты из Ханты-Мансийска в 0600 утра, время прибытия в аэропорт Минеральных Вод в
11 часов 25 минут.
Время ожидания в Екатеринбурге 2 часа 15 минут.
Приглашаем в полет.
|
| 10.10.2007 16:14:14 Авиапрад
|
Авиакомпания Авиапрад
приглашает в полет по маршруту Ханты-Мансийск-Москва по низким тарифам
от 4 700 рублей в одну сторону (при покупке авиабилета за 21 день до вылета рейса)
от 5 000 рублей в одну сторону вплоть до вылета рейса.
Билеты всегда в наличие в Транспортном агентстве по адресу: ул.Комсомольская, 28. Тел. 3-08-06, 2-18-76
|
| 10.10.2007 15:38:17 Авиапрад
|
>>Анонимно 10.10.07 | 15:04
К сожалению нет, проезд на автобусе Авиакомпания не оплачивает.
|
| 10.10.2007 15:12:58 Кима
|
Заказала билет до Екатеринбурга за 3100. Очень приятно :) Цена в два раза ниже, чем у "ЮТэйра".
|
| 10.10.2007 15:04:47
|
А вы оплачиваете 10 рублей на проезд до аэропорта Ханты-Мансийска на автобусе маршрута № 5? Ну так, для полноты картиры, как до Павелецкого)))
|
| 10.10.2007 14:10:10 Авиапрад
|
>>Кима 10.10.07 | 14:06
Прошу прощения, УВАЖАЕМЫЙ КИМА.
|
| 10.10.2007 14:09:20 Авиапрад
|
>>Кима 10.10.07 | 14:06
Уважаемая Кима!
Ждем Ваших вопросов о рейсах их (в) Ханты-Мансийск. Будем рады на них ответить.
|
| 10.10.2007 14:06:36 Кима
|
Я вот тоже уже пяти человекам рассказал про Авиапрад. Он их заинтересовал.
Вот вам и вся простая PR-компания :)
Хотим больше информации по рейсам из и в Ханты-Мансийск
|
| 10.10.2007 14:00:00 Маргарита
|
>>Лана 10.10.07 | 10:14
А Вы слетайте... Мне тоже импонировало и я всем рассказывала, что цены гораздо дешевле, советовала всем теперь стыдно даже!
|
| 10.10.2007 10:14:23 Лана
|
>>Маргарита 10.10.07 | 08:48
а ютейровские цены вам нравятся?
Я вот точно знаю, что они реально завышены, а сервис обычный, ничего волшебного.
То, что Авиапрад здесь, это лишь добавляет им баллы, потому как ютейр например, ни снизойдет до извинений:))) И тем более на форуме, как бы это прискорбно не звучало:))))
а я хочу Авиапрадом полететь, мне пока все импонирует:)
|
