| 10.11.2010 12:01:35 1
|
Цитата:Надо же, то поршня у кого звенят, то пальца, то клапана. Гы, изучите природу явления, есть же интернет для этого. А по САБЖу - действительно, ТНВД Мицувские на ГДИшных двигателях - вещь довольно нежная, но более подвержен ранимости не октан-числом бензина, а его загрязненностью разной гадостью.
природу явления уже давно изучили просто еслив форуме нормальным техническим языком написать многие здесь не поймут
|
10.11.2010 12:01:27 sNeG  
|
вот выдержка с автодаты:
"Песок" в бензине.
Именно так можно и сказать и назвать этими словами причину вышеописанной неисправности.
Слово "песок" весьма условно, потому что под ним подразумеваются "посторонние примеси" к топливу : механические примеси, вода, продукты коррозии и все то, что остается в цистернах на стенках - нефть, мазут, солярка и так далее, и так далее.
Все это благополучно перемешивается во время перевозки, потом сливается в подземные емкости на АЗС и так же благополучно продается.
Можно задать вполне справедливый вопрос: "девяносто пятый - лучше?".
Да, лучше.
Только сказать "насколько лучше" - трудно, потому что каждое мнение субъективное.
Какой вывод из всего этого можно сделать?
Только один: заправляться не 92-м бензином, приобретать более дорогой, потому что только при таком условии можно как и продлить , так и "поддержать здоровье" вашего автомобиля.
Поэтому главное чтобы бенз был качественный и чистый, а октановое число на насос точно никак не повлияет
ну вот и всё
|
| 10.11.2010 11:59:53 sNeG
|
Цитата:92-й я уже один раз заливал, машина не одет и жрет его на пару литров больше. По паспорту прописано не ниже 95.
паспорт в студию!
ну вот и всё
|
| 10.11.2010 11:59:35 1
|
Цитата:Надо же, то поршня у кого звенят, то пальца, то клапана. Гы, изучите природу явления, есть же интернет для этого. А по САБЖу - действительно, ТНВД Мицувские на ГДИшных двигателях - вещь довольно нежная, но более подвержен ранимости не октан-числом бензина, а его загрязненностью разной гадостью.
Наблюдается в поршневых двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием и возникает в результате образования и накопления в топливном заряде органических перекисей, являющихся первичными продуктами окисления углеводородного топлива. Если при этом достигается некоторая критическая концентрация перекисей в смеси, то происходит Д., характеризующаяся необычно высокой скоростью распространения пламени и возникновением ударных волн. При нормальной работе двигателя пламя распространяется со скоростью 10-20 м/сек, в то время как при Д. - со скоростью 1500-2500 м/сек. Д. проявляется в металлических "стуках", дымном выхлопе, вибрации и перегреве двигателя и ведёт к пригоранию колец, прогоранию поршней и клапанов, разрушению подшипников, потере мощности двигателя.
|
| 10.11.2010 11:58:40 Андрей
|
92-й я уже один раз заливал, машина не одет и жрет его на пару литров больше. По паспорту прописано не ниже 95.
По поводу умирания ТНВД на 92 инфа отсюда http://www.autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1101
|
| 10.11.2010 11:56:10 sNeG
|
Для джедаев (GDI) допустимо использование 92 бензина. Но лучше лить 95 хотя бы. Заправляйся на луколе и не будет проблем.
ну вот и всё
|
| 10.11.2010 11:55:53 1
|
Цитата:98м заправляюсь (да и почти все мои знакомые) только на Сервисе,хотя вроде все у нас "с одной бочки".
А как вы детонацию (микровзрыв) чувствуете ))) ,может просто вы с "расколбасом" путаете?
При той детонации которая была после системы сервис (учитывая что стоит ковка) звон стоял мягко говоря сильный плюс выскочила ошибка....
Конечно было бы оооочень интересно проверить обе заправки на какчество бензина но у нас куда отдать пробу можно? где у нас проверяют бенз поблизости?
|
10.11.2010 11:55:18 Гоша  
|
Надо же, то поршня у кого звенят, то пальца, то клапана. Гы, изучите природу явления, есть же интернет для этого. А по САБЖу - действительно, ТНВД Мицувские на ГДИшных двигателях - вещь довольно нежная, но более подвержен ранимости не октан-числом бензина, а его загрязненностью разной гадостью.
Дерьмо случается.
|
| 10.11.2010 11:55:02 Анонимно
|
Цитата:98м заправляюсь (да и почти все мои знакомые) только на Сервисе,хотя вроде все у нас "с одной бочки".
А как вы детонацию (микровзрыв) чувствуете ))) ,может просто вы с "расколбасом" путаете?
При той детонации которая была после системы сервис (учитывая что стоит ковка) звон стоял мягко говоря сильный плюс выскочила ошибка....
Конечно было бы оооочень интересно проверить обе заправки на какчество бензина но у нас куда отдать пробу можно?
|
| 10.11.2010 11:52:09 legion
|
98м заправляюсь (да и почти все мои знакомые) только на Сервисе,хотя вроде все у нас "с одной бочки".
А как вы детонацию (микровзрыв) чувствуете ))) ,может просто вы с "расколбасом" путаете?
|
| 10.11.2010 11:47:07 1
|
Цитата:Дилеры вобще советуют 92 лить
Смотря какие диллеры, есть и те которые говорят не ниже 95 и т д
|
| 10.11.2010 11:45:44 1
|
Цитата:Лей 95-й там же. Это одно и то же, ну разве что присадки добавили чуть больше и то не факт. А почему Топливный Насос Высокого Давления (ТНВД) на 92 умереть должен за 2 месяца? Ему то как раз пофик чего качать, лишь бы не воду и не густой соляр. Вообще зимой можно смело лить более низкооктановые бензины. В формуле детонации не последний коэффициент температура двигателя и температура воздуха в самой смеси. Чем они меньше, тем вероятность детонации ниже.
Высказывание основанное на догадках и теориях является чушью! с таким подходом можно лить 80!
НЕ реклама заправляюсь на Иртышнефтепродукте детонации нет, авто работает нормально, при заправке на системе сервис поршня звенели пепец как пришлось зажигание корректировать (моему авто положено ездить только на 98).
|
| 10.11.2010 11:42:20 Батончег
|
Дилеры вобще советуют 92 лить
|
| 10.11.2010 11:29:46 Анонимно
|
Лей 95-й там же. Это одно и то же, ну разве что присадки добавили чуть больше и то не факт. А почему Топливный Насос Высокого Давления (ТНВД) на 92 умереть должен за 2 месяца? Ему то как раз пофик чего качать, лишь бы не воду и не густой соляр. Вообще зимой можно смело лить более низкооктановые бензины. В формуле детонации не последний коэффициент температура двигателя и температура воздуха в самой смеси. Чем они меньше, тем вероятность детонации ниже.
|
| 10.11.2010 11:21:40 Андрей
|
98 бензин
Машина Мицубиси с GDI движком 4G93 и лить в него 92-й это убить за пару месяцев ТНВД, 95-й в городе тоже не лучшего качества. В Хантах я знаю только две заправки с 98-м бензином, Система-сервис возле ГИБДД и Иртышнефтепродукт возле Аэропорта. Кто что может сказать о качестве 98 бензина на этих двух заправках?
|
