| 03.02.2013 14:15:16 Анонимно
|
Цитата:А сотрудники ГИБДД на форуме присутствуют?
Хотелось бы знать их мнение по данному вопросу!
Не чего они Серя не думают,если бы думали то не ездили бы эти упыри безмозглые с таким "светом" по городу!
|
03.02.2013 12:39:43 Serj 
|
А сотрудники ГИБДД на форуме присутствуют?
Хотелось бы знать их мнение по данному вопросу!
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
| 02.02.2013 16:00:20 Анонимно
|
была команда снять тонировку, ее сняли.
не было команды соблюдать ПДД, вот и не соблюдают.
вот если б ГАИшники видели нарушения и были безпристрастны, работали бы так сказать по совести и по закону, то и порядок на дорогах бы за месяц в нашем городе навели железный!
ПДД для всех одни! Вот такой лозунг нашим ГАИшника нужен, но это только точка зрения таких как я автолюбителей, к сожалению...
|
| 02.02.2013 11:51:41 Serj
|
>> Анонимно 02.02.2013 04:33:04
Цитата:Цитата:...Прочитал тут надысь в АИФ, что у нас, в Хантах на весь город (!) ТРИ дежурных экипажа ГИБДД!!! ...
Да хоть бы и один. Не в количестве дело а в безразличии. Если бы хотя бы по одной машине в день и хотябы с ксеноном в туманках принимали бы, а журналюги бы про это писали, ушлепки сами бы повынимали бы его. Действительно как от сварки глаза режет. Хоть лазер с собой вози и по шарам голубых долби, они все равно полуслепые.
+100!
Ведь смогли же победить тонировку, и экипажи находили...
Пару рейдов бы провели на ксенон с изъятием прав и отправкой авто на штрафстоянку, осветили бы это в СМИ, в том числе и по телевизору, все бы точно поснимали колхозный ксенон.
Заодно можно и на регулировку фар провести, привлечь сотрудников пунктов техосмотра, установить стенд...
Не соответствует регулировка фар нормативам - в темное время суток дальше двигаться нельзя, соответственно на штрафстоянку...
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
| 02.02.2013 09:07:52 Анонимно
|
Цитата:Будьте спокойны.
Менты всегда немного не доробатывают... немного опаздывают... им всегда не удается... и к сожалению, им не хватает личного состава... всегда много всяких НО и мало финансирования...
Все, как всегда...
Чего не хватает личного состава ??? В два здания больших уже не помещаются и ещё старое здание тоже под ними,мало да дармоедов ??!
|
| 02.02.2013 04:33:04 Анонимно
|
Цитата:...Прочитал тут надысь в АИФ, что у нас, в Хантах на весь город (!) ТРИ дежурных экипажа ГИБДД!!! ...
Да хоть бы и один. Не в количестве дело а в безразличии. Если бы хотя бы по одной машине в день и хотябы с ксеноном в туманках принимали бы, а журналюги бы про это писали, ушлепки сами бы повынимали бы его. Действительно как от сварки глаза режет. Хоть лазер с собой вози и по шарам голубых долби, они все равно полуслепые.
|
| 02.02.2013 01:24:22 Анонимно
|
Будьте спокойны.
Менты всегда немного не доробатывают... немного опаздывают... им всегда не удается... и к сожалению, им не хватает личного состава... всегда много всяких НО и мало финансирования...
Все, как всегда...
|
| 02.02.2013 01:10:34 Serj
|
>> владимир 02.02.2013 01:01:48
Цитата:Цитата:Если нет омывателя, или на фаре нет маркировки D, то вы автоматом лишаетесь прав...
Наличие или отсутствие омывателя не озночает что фара не соответствует требованиям. Маркировка на фаре может находится в нижней части корпуса фары. С трудом верится что инспектор может открутить фару и искать на ней маркировку. Да и вроде как действующий гост не требует автоматического корректора. Не уверен.
http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html
Постановление правительства от 10 сентября 2010 г. о внесении изменений в тех. регламент, где четко прописано:
"1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона."
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
02.02.2013 01:01:48 владимир  
|
>> Serj 02.02.2013 00:47:08
Цитата:Если нет омывателя, или на фаре нет маркировки D, то вы автоматом лишаетесь прав...
Наличие или отсутствие омывателя не озночает что фара не соответствует требованиям. Маркировка на фаре может находится в нижней части корпуса фары. С трудом верится что инспектор может открутить фару и искать на ней маркировку. Да и вроде как действующий гост не требует автоматического корректора. Не уверен.
|
| 02.02.2013 01:00:26 Serj
|
>> Анонимно 02.02.2013 00:54:21
Цитата:когда начнут, тогда его как поставили - снимут... И это правильно!
Снимут конечно, и пешком придется походить, от 6 месяцев до года...
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
| 02.02.2013 00:54:21 Анонимно
|
когда начнут, тогда его как поставили - снимут... И это правильно!
|
| 02.02.2013 00:47:08 Serj
|
>> владимир 02.02.2013 00:38:13
Цитата:По действующему законодательству наказание за ксенон устанавливает только суд, при этом юристу гибдд необходимы доказательство того что на автомобиле (не имеет значения какой марки) установлены не соответствующие требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения световые приборы. Откуда эти доказательства взять? Т.е. это надо писать запрос в представительство например Тойота об установке ксенона.
А в целом, есть статистика нарушений смертности и аварийности. Это выезд на встречку. превышение скорости и алкогольное опьянение (дополнительно ремень).
И именно с этим нужно бороться в первую очередь инспекторам ДПС. Всё остальное малозначительно, и на статистику мало влияет. Поэтому встречая затонированный автомобиль гаишники ломаясь желают счастливого пути.
Уже ответил:
Если на фарах нанесена маркировка буквами DC, DR или DCR – они предназначены для установки ксеноновых источников света. Если маркировка иная – C, R, CR (фары для ламп накаливания), HC, HR, HCR (фары для галогеновых ламп) и в данных фарах стоят газоразрядные лампы, то это нарушение. Другими словами, если у вас установлен ксенон, а маркировка фар не начинается с буквы «D», вас могут лишить прав.
Плюс технический регламент обязывает наличие омывателя фар.
Если нет омывателя, или на фаре нет маркировки D, то вы автоматом лишаетесь прав...
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
| 02.02.2013 00:43:52 владимир
|
>> Serj 02.02.2013 00:19:34
Цитата:Главные отличия сертифицированного ксенона от его «левого» собрата: буква «D» в маркировке фары, стекла и самой лампы. Правильный ксенон оборудован автоматическим корректором: при включении фары она светит сначала в землю, а потом поднимается до нужного уровня, в зависимости от наклона местности или загрузки автомобиля. Ксенон в обязательном порядке оборудуется омывателем фар..
Например у меня автомобиль с автоматическим корректором, но нет буквы D. И что, лишать меня водительского удостоверения?
|
| 02.02.2013 00:38:13 владимир
|
>> Анонимно 01.02.2013 23:46:10
По действующему законодательству наказание за ксенон устанавливает только суд, при этом юристу гибдд необходимы доказательство того что на автомобиле (не имеет значения какой марки) установлены не соответствующие требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения световые приборы. Откуда эти доказательства взять? Т.е. это надо писать запрос в представительство например Тойота об установке ксенона.
А в целом, есть статистика нарушений смертности и аварийности. Это выезд на встречку. превышение скорости и алкогольное опьянение (дополнительно ремень).
И именно с этим нужно бороться в первую очередь инспекторам ДПС. Всё остальное малозначительно, и на статистику мало влияет. Поэтому встречая затонированный автомобиль гаишники ломаясь желают счастливого пути.
|
| 02.02.2013 00:19:34 Serj
|
http://vedomosti-ural.ru/news/27159/
Главные отличия сертифицированного ксенона от его «левого» собрата: буква «D» в маркировке фары, стекла и самой лампы. Правильный ксенон оборудован автоматическим корректором: при включении фары она светит сначала в землю, а потом поднимается до нужного уровня, в зависимости от наклона местности или загрузки автомобиля. Ксенон в обязательном порядке оборудуется омывателем фар.
В настоящее время практически в каждой развитой стране ксеноновые «модернизации» галогенных фар являются незаконными. В первую очередь это касается всех Европейских стран, а также стран, использующих Европейские стандарты для автомобильной светотехники. Они также незаконны в США и Канаде. Единственный безопасный и законный способ ксеноновой модернизации – это заменить всю фару целиком (включая стекло, отражатель, лампу и т.д.) на фару, спроектированную под ксенон.
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
| 02.02.2013 00:14:38 Serj
|
>> владимир 01.02.2013 23:21:27
Цитата:Дело в том, что очень проблемно доказать что установлены ксеноновые лампы не по правилам.
Все очень просто:
Если на фарах нанесена маркировка буквами DC, DR или DCR – они предназначены для установки ксеноновых источников света. Если маркировка иная – C, R, CR (фары для ламп накаливания), HC, HR, HCR (фары для галогеновых ламп) и в данных фарах стоят газоразрядные лампы, то это нарушение. Другими словами, если у вас установлен ксенон, а маркировка фар не начинается с буквы «D», вас могут лишить прав.
http://avto59.ru/text/today/270160.html
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное.
При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
| 01.02.2013 23:46:10 Анонимно
|
>> владимир 01.02.2013 23:21:27
Цитата:Дело в том, что очень проблемно доказать что установлены ксеноновые лампы не по правилам.
А в чем проблема-то?
1) Если в прадике ксенон отродясь не ставился (во всяком случае, для россиянского рынка) - то какого хрена он там внезапно светит?
2) Тазы, штатно оборудованные головным светом с газоразрядными лампами в природе существуют?
3) Ксенон в противотуманках кем-то и где-то обоснован и разрешен?
4) Праворульные япошки, не соответствующие техрегламенту в части головного света, кто на дороги выпускает?
|
| 01.02.2013 23:21:27 владимир
|
Дело в том, что очень проблемно доказать что установлены ксеноновые лампы не по правилам. Ну едет десятка, фары светять белым цветом, ну остановит инспектор, и что он сделает? Белый и желтый цвет света разрешены по госту. На месте произвести экспертизу не реально.
А в целом, больше нравится желтый цвет чем белый. Некоторые люди и в фары "белые" лампочки засунут, и в квартиру тоже. Ну разве это хорошо когда в квартире лампочки светять белым цветом? Ерунда какая-то
|
01.02.2013 22:17:02 Mrakobes 
|
Цитата:. Это у них особый шик такой? Или я шовинист, и ксенономания - это болезнь всех покупателей приор?
Классиков читать нужно - "Что поделаешь, дикий народ -дети гор"
Quod licet Jovi, non licet bovi
|
| 01.02.2013 21:55:32 Анонимно
|
Цитата:идиоты вроде тебя умедряются и в противотуманки ксенон ставить по 10000 кельвинов который им не светит а всех даже днём слепит,долбить таких надо их же мордой по их же фаре тогда только поймут уроды!
Вот чего понять не могу: самое большое количество Тазов с гейксеноном во всех дырках - приоры, особенно с госномерами, где встречается сочетание цифр 05 или на номерной рамке недвусмысленная надпись с указанием названий всем известных россиянских южных регионов. Это у них особый шик такой? Или я шовинист, и ксенономания - это болезнь всех покупателей приор?
|
