16.09.2013 19:40:25 Warlock
|
>> Анонимно 16.09.2013 17:37:09
Цитата:ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД http://noyabrskgasrefinery.ru/about_us_rus.html Опять в Хантах на заправке газоконденсат вот Вам подтверждение моим словам.
|
16.09.2013 19:14:10 Анонимно
|
ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД http://noyabrskgasrefinery.ru/about_us_rus.html Опять в Хантах на заправке газоконденсат
|
16.09.2013 19:13:50 Warlock
|
>> Анонимно 16.09.2013 17:37:09
я в курсе принципов работы разного типа двс. не по наслышке знаю про двигатели ванкеля и оппозитного типа. достаточно хорошо разбираюсь в системах commonrail и аналогов.я знаю как обмануть системы евро. я могу объяснить это настройками топливных карт и то, что топливо 92 гораздо ближе к мировым стандартам нежели то, что рекламируют у нас. я помню оплавленные поршни от газолина. бензин в последнее время даже бензином не пахнет.
|
16.09.2013 17:44:44 Serj
|
>> Анонимно 16.09.2013 14:50:18
Цитата:Заправлялся на ГПН в субботу, операторы не знают с какого НПЗ бензин у них, в итоге в уголке покупателя нашел, весь бензин с НОЯБРЬСКОГО НПЗ (92, 95, 95GT, 98, ДТ). Когда открылась ГПН, оператор говорила, что бензин с Омского НПЗ. Премиум-95 тогда был 5-го класса (Евро-5). Вчера заправил Премиум-95, а класс то теперь 2-й !!! У кого какой класс в чеке указан?
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное. При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
16.09.2013 17:37:09 Анонимно
|
>> Warlock 16.09.2013 17:04:25
Нда... Как думаешь, почему соляры дизель жрет меньше бензина? И будет ли одинаковая "рабочая температура" у шины в +20 и в +5 за бортом? Если, да то скажи, где в шине термостат? :) "Дровишки" кстати от установленных датчиков давления, показывающих давление до сотых, авто примерно такое же на 15 дюймах. Да, насчет ГБО 4 поколения. Обмани у своей машины лямбду (только грамотно, с пропуском родного сигнала через эмулятор) и откинь датчик детонации, охренеешь от упавшего расхода и добавки мощности. Только катализатор не забудь выбить или вырезать, ячейки можно поплавить и тогда будет затык. У газового контроллера нет лямды, он ничего не знает про катализатор, который нужно не сжечь слишком бедной смесью, пофик ему и датчик детонации, на газе ее гарантированно нет, октановое число большое.
|
16.09.2013 17:16:16 Warlock
|
>> Анонимно 16.09.2013 17:07:58
На самом деле была попытка понять чем же Г95 от ГПН так отличается от остального бензина. И никоим образом не пытался сравнить цены 92 и 95. Был тест на лучше/хуже (в субъективном представлении) и почему. :) Для себя вывод сделал. Ну про расход я уже просто умолчу - не один я как оказалось заметил увеличение расхода. Если бы тут был представитель ГПН - может он и прояснил бы плюсы заправки модным топливом g-drive. Пока нарабатываем статистику. Если у Вас есть отличный от моего опыт - поделитесь!
|
16.09.2013 17:07:58 Анонимно
|
>> Warlock 16.09.2013 13:38:58
было сравнение цены 92 и цены Г95 про ощущения вопросов нет, каждому свое.
|
16.09.2013 17:04:25 Warlock
|
>> Анонимно 16.09.2013 16:46:17
На счет давления - откуда дровишки? Размер резины в ваших рассчетах какой брали? Или 0,2 "очка" от размера резины не зависит? Вы думаете колеса при трении об асфальт не прогреваются до "рабочей температуры"? А на счет газа - используйте современное газовое оборудование и не будет такого расхода :) Сейчас 4-го поколения ГБО жрет практически 1:1 столько же, сколько и бенз. Проверено. А по расходу на конкретном авто - что в зиму 6,3, что по лету 6,3 (кондей включил - получил 6,9-7). ну отклонения +-0,2 л/100 км - не критично. Всегда было по трассе до 6,5 максимум. 40 тысяч на данной машине проехали (соответственно практически весь пробег трассовый - на расстоянии 1000 км как ни едь, средняя около 85-90 км/ч) - расход в плюс-минус стабилен. Даже при скоростях до 160 (естественно расход берется средний - не будешь же всю дорогу поливать 160). Почему на Г95 выросло 7,1 (хотя особо и не гнал) - не знаю. Знал бы - написал. А вот что такое "энергетика бензина" я даже в гугле не нашел :)
|
16.09.2013 16:56:20 Анонимно
|
>> Cuba_Libre 16.09.2013 16:49:53
Атм обычно 2.2 норма. На ГПН встречаются подкачка шин бесплатно. Поставил нужное давление, пипку надел и комп сам подкачает или спустит.
|
16.09.2013 16:49:53 Cuba_Libre
|
>> Анонимно 16.09.2013 16:46:17
Што за очки в шинах? Уточни. Килопаскали или атмосферы?
Ибо все приходящее, а музыка вечна ©
|
16.09.2013 16:46:17 Анонимно
|
>> Warlock 16.09.2013 12:39:48
Давление в шинах падает где то на 0.2 очка на каждые 10 градусов. Глазом не заметишь, только датчики давления показывают. Недодутые на 0,2 очка шины дадут заметно больше 10%. Что до того, что у тебя машина жрет 95-го больше чем 92, так это у всех практически так. 95-й ближе к евро, нет ацетона, бензола и прочей "ароматики" соляровой. Энергетика этого бензина задушена, хотя октановое число огого. Ездил как то на газе, у него вообще октановое за сотню, но жрет его двигатель на 20..25% больше.
|
16.09.2013 14:50:18 Анонимно
|
Заправлялся на ГПН в субботу, операторы не знают с какого НПЗ бензин у них, в итоге в уголке покупателя нашел, весь бензин с НОЯБРЬСКОГО НПЗ (92, 95, 95GT, 98, ДТ).
|
16.09.2013 14:41:19 Анонимно
|
Присоединюсь, в прошлом году был эксперимент с G95 ГПН на большой земле (Кемеровская область), дистанция 250 км, трасса одна (даже направление), погода одинаковая (на следующий день), скорость одна (круиз) по сравнению с их же 92 расход вырос примерно процентов на 10... утешил себя мыслью о наличии моющих присадок - не сэкономил, так хоть помыл) авто Пассат Б6 1,8Т.
|
16.09.2013 14:35:54 Warlock
|
В защиту газпрома - по трассе заправляюсь только у них. Благо заправки достаточно часто и умывальник с кофем в наличии :) Оттуда и карта бонусная. А вот в хантах все-таки не буду изменять лукойлу. По крайней мере бенз у них честный и с нефтебазы, а не с самовара.
|
16.09.2013 14:32:14 Анонимно
|
Ездил в Екатеринбург. По дороге газпромовских заправок полно. Решил на одной из них заправиться попробовать - очереди нет, а такое упускать нельзя. Из наблюдений - бензин как бензин. Расход начал показывать 6-6,5. Ну, думаю ладно - трасса. Заправляюсь перед Екб на какой-то заправке, 3 дня ездим в городе, расход около 7. Заправились на третей заправке, поехали в ханты. Опять 6, максимальный расход был 7,2. Перед хантами заправились на лукойле - расход сразу выше 9, бак отъездил, заправился на югранефтепродукте - такая же фигня с расходом за 9.
|
16.09.2013 14:21:03 Warlock
|
>> Serj 16.09.2013 13:57:27
Смешно, но не в тему :) Если форсунки "закоксовались", то они начинают не распылять, а лить, соответственно горение хуже, расход увеличивается :) В этой же ветке есть тема про мытье форсунок - там уже на 100 раз все пережевано :)
|
16.09.2013 14:08:39 Palm
|
>> Serj 16.09.2013 13:57:27
Евгений Ваганович вы сегодня в ударе.
|
16.09.2013 14:06:58 Profit
|
В европе нет 92. Вот и рекомендации такие. Часто производители изменяют степень сжатия на авто для нашей страны, чтоб можно было заливать бензин более низкого качества
|
16.09.2013 14:03:01 Анонимно
|
>> HEKTO 16.09.2013 13:09:52
Цитата:Цитата: по сумме: 30,90 (стоимость 92-го на лукойле) +10%= 33,99. Г95 стоит 34,20. стоимость 92го: Лук - 30,90 ГПН - 30,90 ИНП - 31,20 не понял, где аж 10% разница?
Лукой - 30,45
|
16.09.2013 13:57:27 Serj
|
>> Palm 16.09.2013 13:53:22
Цитата:Аналогичная ситуация. При заливке полного бакаГ95, пробег составил на 150 км менее чем на бензине (смешно, но факт) иртышнефтепродукта который напротив. Режим скорости был абсолютно схожий, движение по одной и тоже дороге(трасса) при схожих погодных условиях на летней резине. Вывод: Смысла нет. Заправляюсь на Иртыше, без очереди в старое окошко с плохим запахом в тамбуре. Форсунки закоксовались, топлива меньше поступает, хоть машина и не тянет, но жрет мало... А тут вы ей 95-й с моющими присадками залили... Теперь надо пол года на Иртыше заправляться, чтобы форсунки снова закоксовались и расход уменьшился :-)
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное. При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|