| 13.02.2011 08:46:10 Опытный
|
Цитата:...Рано или поздно акумы с нашими морозами прикажут долго жить,а стоят они... так что все до поры до времени,любая экономия рано или поздно вылезет другим боком!
Рано или поздно трындец приходит всему. Почему вы решили, что никельметаллгидриду морозы хуже жары? Просто догадка? Рабочая температура никельметаллгидридных аккумуляторов от -40 до +60, температура хранения заряженных до -60. Боятся они полной разрядки, особенно при низких температурах. Это надо учитывать, только и всего, не оставляя надолго машину с разряженным аккумулятором, саморазряд их прикончит. Приус машина для ежедневных поездок, многомесячные простои для нее губительны.
|
12.02.2011 19:18:19 Speaker  
|
Приус хорошее авто,у нас в Хантах точно знаю одну леворукую и хозяин в восторге,праворукий хлам не рассматриваю!Рано или поздно акумы с нашими морозами прикажут долго жить,а стоят они... так что все до поры до времени,любая экономия рано или поздно вылезет другим боком!
|
| 12.02.2011 19:10:05 Опытный
|
>> sNeG 12.02.2011 18:40:08
"не нужно" значит НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ, НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, и никак не означает, что "НЕЛЬЗЯ".
Хочешь ехать в трусах - греешь, не хочешь, окна чистые, включаешь попогрев, чтоб спину не застудить и поехал, пока пару километров проедешь, пар изо рта идти перестает. По мне так дело не в экономии бензина, сел и поехал экономит время, особенно если ехать недалеко, в Хантах часто бывает, что ехать 10 минут, а греешь 15 до отхода стрелки. В этом случае примус рулит!
|
12.02.2011 18:40:08 sNeG  
|
Цитата: Для тех кто в интернете не нашел,все так же как у любого другого авто,то есть печка на антифризе от двигателя ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ !
Чукча не читатель?
Цитата:
8. Греть приус не нужно, на нем даже отсутствует индикатор температуры двигателя.
Садишься в дубовый салон и едешь гордясь тем что ты бензин экономишь?
ну вот и всё
|
| 12.02.2011 15:52:29 sNeG
|
Цитата:
Ускоренный прогрев салона делается как ни странно обычным тепловентилятором с инвертором если хочется 220 в машине иметь (а примерно полтора киловатта это уже довольно прилично скажем и на даче летом или в путешествии) или напрямую от 12 вольт ТЭНЫ ставят, на машинках их Швеции и Канады они штатно стоят. Стекла пишут примерно вдвое быстрее отходят, чем на обычной, а если они не замерзшие или температура до -20 то сразу сел и поехал, без прогрева.
вот это там штатно есть уже? или придется все это колхозить? Каким образом там печка организована? если от обычного движка бензинового то его греть надо (пишут что не надо) если от батарей то при нечастых коротких поездках они не успеют зарядится.
Шпикер тебе в школе домашнего задания не задали чтоли?
ну вот и всё
|
12.02.2011 12:38:25 Fynjy  
|
Цитата:Цитата:Пипец какие Вы тут навороченные и богатые оказывается! То про ипотеки ноете , то про садики и остальное Вам мешает жить, а тут собралисиь по приусам женам да себе для экономии покупать тачку маленьку ценною за лям, ну ну.....
А кто тут говорил про это: http://www.toyotakemerovo.ru/cars/new_cars/prius/price.aspx ?
вариантов-много..http://auto.drom.ru/toyota/prius/?minyear=2007&s_currency=1&go_search=2
Можно еще тут посмотреть http://globalautousa.com - цены в пределах 500 тыщ +/-
Радио Югра // 106.6 FM
Радио Комсомольская Правда - Югра // 101.6 FM
|
| 12.02.2011 08:08:06 Опытный
|
>> Анонимно 12.02.2011 01:51:28
Цитата:Пипец какие Вы тут навороченные и богатые оказывается! То про ипотеки ноете , то про садики и остальное Вам мешает жить, а тут собралисиь по приусам женам да себе для экономии покупать тачку маленьку ценною за лям, ну ну.
Почему только себе и жене? Еще одну на подменку, вдруг сломается, одну парадно-выездную, одну детскую...
Не нужно выдумывать то, чего нет. Маленькая мощь бензодвигателя при наших заградительных таможенных пошлинах дает Приусу больше машины в рубле ее цены, более свежий год и более высокий класс авто. Да еще и в эксплуатации существенно дешевле, особенно при поездках в отпуск летом (да да не все могут себе позволить выложить по 40рублей на человека за самолет, как раз 10...12 летнее авто получается, если ехать вчетвером). Многие здесь имеют больше одного авто в семье, при этом и ипотеки выплачивают и в садик детей пристраивают и на велосипедах катаются.
Ускоренный прогрев салона делается как ни странно обычным тепловентилятором с инвертором если хочется 220 в машине иметь (а примерно полтора киловатта это уже довольно прилично скажем и на даче летом или в путешествии) или напрямую от 12 вольт ТЭНЫ ставят, на машинках их Швеции и Канады они штатно стоят. Стекла пишут примерно вдвое быстрее отходят, чем на обычной, а если они не замерзшие или температура до -20 то сразу сел и поехал, без прогрева.
|
12.02.2011 03:04:13 Евгений  
|
Цитата:Пипец какие Вы тут навороченные и богатые оказывается! То про ипотеки ноете , то про садики и остальное Вам мешает жить, а тут собралисиь по приусам женам да себе для экономии покупать тачку маленьку ценною за лям, ну ну.....
А кто тут говорил про это: http://www.toyotakemerovo.ru/cars/new_cars/prius/price.aspx ?
вариантов-много..http://auto.drom.ru/toyota/prius/?minyear=2007&s_currency=1&go_search=2
Suum cuique....Sapienti sat
|
| 12.02.2011 01:51:28 Анонимно
|
Пипец какие Вы тут навороченные и богатые оказывается! То про ипотеки ноете , то про садики и остальное Вам мешает жить, а тут собралисиь по приусам женам да себе для экономии покупать тачку маленьку ценною за лям, ну ну.
Про приус скажу, ездил, задняя только электро, батаареи обслуживаются в виде замены крякнутых сегментов которые ходят долго, на трассе идешь 140 расход 5-6, тачка классная для города, багажник маловат, ну остальное вы описали. Взял бы, да мы так по скроному теперь, на простеньких, мы лучше для дома для семьи теперь.
Видили вы выражение морды одного долб-ба выеховшего с салона на новой точиле за несколько лямов копившего и идущего к ней отказывая себе во всем когда он решил вые...ся перед братвой захерачив после минуты езды три фонарных столба, я пожалел его, а про себя подумал, живи здесь и сейчас - пользуй все что можешь, но чтобы это было просто не в напрёг.
|
| 12.02.2011 00:53:56 Анонимно
|
Цитата:Современные машины греют в основном для себя, т.е. прогревают салон и стекла чтобы оттаяли, как у примуса с этим, каким образом не грея движок прогреть салон?
Ну, наверно имелось ввиду - прогрев двигателя. А кондишен там питается от аккумулятора
|
| 12.02.2011 00:27:39 sNeG
|
Цитата:
8. Греть приус не нужно, на нем даже отсутствует индикатор температуры двигателя.
Современные машины греют в основном для себя, т.е. прогревают салон и стекла чтобы оттаяли, как у примуса с этим, каким образом не грея движок прогреть салон?
ну вот и всё
|
| 11.02.2011 22:19:02 Опытный
|
Цитата: Сам так думаю: такие установки должны быть дороги в обслуживании
Самое забавное, что там обслуживать меньше, чем у какой нибудь классической схемы. Плотно интересовался гибридами, так как брать хотел (и скорее всего возьму). Аккумуляторы необслуживаемые. Главное поменять антифризы (там два контура) на более плотные (до -50), а то электропомпе контура электроники приходит трындец, а без охлаждения электроника глючит или умирает. Еще проблема, если высоковольтный аккумулятор сядет, а он садится от саморазряда за несколько месяцев. Это серьезная проблема в Хантах, так как машину без его подзаряда можно оживить далеко не всякую. Но если ездить постоянно, проблемы нет. В остальном масло меняй да фильтра, колодки реже намного, тормозит мотор-генератором.
|
| 11.02.2011 21:31:54 Василий
|
Читал тест про гибриды в северной германии. Пипец. Типа при морозах (-20) батареи не заряжаются. Вывод был такой, что зимой на бензине придется ездить, батареи не помогут. И знакомый на лексусе говорил, что после аварии, когда ему в переднее колесо въехали, то гибрид перестал работать, отдал 70 тыщ в сервисе, но так и не сделали. Но я за гибрид. Жду, когда гибриды победят. Тойотовод. Фольксваген говно, салон.
|
| 11.02.2011 21:30:29 Fynjy
|
Приус это экономия:
1. Двигатель 77 пони. Транспортный налог 847 рублей в год (11 рублей за лошадь в 2007 году). Маленькая страховка.
2. Топливная экономичность. Расходует 5-8 литров на 100 км.
3. Бережное отношение к маслу. Т.к двигатель работает не всегда и не крутиться более 5тыс.об/мин, то масло дольше сохраняет свои свойства.
4. Электронный кондиционер. Он не влияет ни на расход топлива, ни на динамику разгона.
7. Отсутствует стартер и стартерный аккумулятор. Двигатель заводиться в любой мороз и заводит его большой электродвигатель, который питается от ВВБ.
8. Греть приус не нужно, на нем даже отсутствует индикатор температуры двигателя.
9. Динамика гибридного двигателя: разгон до сотни 10 сек. И это в самой дорогой и тяжелой комплектации… Объезжает большинство 2-х литровых машин
------------------
Отзыв целиком http://www.drive2.ru/cars/toyota/prius/prius_20/artem-platinum/
Радио Югра // 106.6 FM
Радио Комсомольская Правда - Югра // 101.6 FM
|
| 11.02.2011 21:30:08 АнтонЧеs
|
все не читал-букав много,по теме скажу так: у меня у соседа такая.ездит ...второй год точно,при желании помогу встретится. Сам так думаю: такие установки должны быть дороги в обслуживании
|
| 11.02.2011 19:38:08 Опытный
|
>> Анонимно 11.02.2011 15:04:13
Даже не сомневайся, машин ОТЛИЧНЫЙ. У знакомого в Лабытнанги такая. Года четыре точно. Морозы там такие, что у нас ташкент просто. Заводится в любой мороз. До -20 ее греть не надо вообще, сел и поехал, никельметаллгидридным аккумуляторам мороз нестрашен, а двигатель у нее всегда на одних и тех же оборотах работает. На замнюю охоту и рыбалку всегда с собой беру телефон старый Алкател и рации мелкие под мизинчиковые батрейки, но ставлю туда мизинчиковые аккумуляторы. По нескольку дней на морозе в снгоходе болтаются, включишь, 100% заряд. Современные литиевые сдохнут сразу.
Если надумаю брать жене машину, то только Приуса, они чисто японские, даже с левым рулем, и в их цене таможни намного меньше, она по бензину считается, как и налог с осагой. Для меня существенный недостаток, что она низкая. Живу в своем доме, чистят как попало дороги.
|
11.02.2011 17:57:50 Lost 
|
Отвечу на вопрос изначально заданный в этой теме...из личного наблюдения! в начале еще не было 2000г у мужа сестры появилась такая машина. единственная в нашем городе была....бед не знал...не ломалась...продал ее только из-за того что деньги были нужны срочно. в наших условиях чувствовала себя вполне адекватно....хорошая машина...минус был большой что праворукая!!!
|
| 11.02.2011 17:55:45 Анонимно
|
Так мёрзнет или нет? Как батарея себя ведёт, надёжна, долговечна?
|
| 11.02.2011 17:43:23 Молодой
|
>> Анонимно 11.02.2011 17:36:55
Цитата:Что то мало для калдины. Сколько у нее движка объемом?
1,8-2,0 (115-135 л.с.)
|
| 11.02.2011 17:36:55 Анонимно
|
>> не_посторонний 11.02.2011 16:58:12
Что то мало для калдины. Сколько у нее движка объемом?
|
