21.08.2013 16:22:04 ЕВГЕН
|
Цитата:Это просто известный факт, а не исключение! Ну да, известный, в узких кругах. Вообще-то речь в этой теме про пыжики и ситроены.
|
21.08.2013 15:50:37 Profit
|
Цитата:Цитата:Цитата:Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!" Возьми платформу В0 от рено, французская, но какая надежная и просто чудесно подходит для этой страны.. редкое исключение
Это просто известный факт, а не исключение!
|
21.08.2013 14:47:33 ЕВГЕН
|
>> Profit 21.08.2013 14:40:44
Цитата:Цитата:Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!" Возьми платформу В0 от рено, французская, но какая надежная и просто чудесно подходит для этой страны.. редкое исключение
|
21.08.2013 14:40:44 Profit
|
Цитата:Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!"
Возьми платформу В0 от рено, французская, но какая надежная и просто чудесно подходит для этой страны..
|
21.08.2013 14:19:05 ЕВГЕН
|
>> Анонимно 21.08.2013 13:49:56
Цитата:ага, возьми например корейское. или еще лучше китайское Вы очень дальновидны, однако! Лет через пять так и будет, все будем на китайском ездить
|
21.08.2013 13:59:52 Анонимно
|
>> Serj 21.08.2013 11:33:30
Они в Хантах его навряд ли продадут. Нужно объявление разместить в Интернете и на юге продастся он с большей долей вероятности. Даже к Тюмени поближе уже на них есть спрос.
|
21.08.2013 13:51:22 Анонимно
|
>> Serj 21.08.2013 11:33:30
по мне так ситроен пикассо не очень) внешне
|
21.08.2013 13:49:56 Анонимно
|
>> ЕВГЕН 21.08.2013 12:54:04
ага, возьми например корейское. или еще лучше китайское
|
21.08.2013 13:18:17 Glagol
|
>> СеГа 21.08.2013 12:27:25
Цитата:а подскажите мне пож в классе каких машин с4, с чем его по цене сравнивать? тойота королла, форд фокус, мазда3, хонда сивик
|
21.08.2013 12:54:04 ЕВГЕН
|
Как говорит мой товарищ: "Никогда не бери машины на три "Ф": Форд, Фиат и фсе французское!"
|
21.08.2013 12:39:30 HellDog 
|
>> СеГа 21.08.2013 12:27:25
Сравни с Мазда3, например.
Где-то, может быть, в бой идет пехота. (с) Мумий Тролль И да, не кормите тролля! (с) Только бультерьер! Только хардкор!
|
21.08.2013 12:31:49 Анонимно
|
>> Glagol 21.08.2013 12:19:14
На нормальную машину ставят автозапуск и проблем не знают. У меня Тойота в -40 с синтетикой 0W20 заводится и без прогрева, греется только долго, именно для того, что бы не прыгать возле машины и не нагонять инея в салон стоит таймер на автозапуск утром за 20 минут до выхода из дома и вечером с работы. Какие крепления не надо трогать на морозе? Я на своей не трогаю ничего вообще, где стоят иридиевые свечи конечно знаю и раз в год примерно выкручиваю летом так, чисто посмотреть и по привычке от ТАЗа, что бы нагаром не пригорали, а они и не пригорают...
|
21.08.2013 12:27:25 СеГа 
|
а подскажите мне пож в классе каких машин с4, с чем его по цене сравнивать?
|
21.08.2013 12:19:14 Glagol
|
Сложно продать - самый серьезный минус. Еще их автомастера не любят - говорят много глюков электроники. За 4 года (Ситроен С4) серьезных проблем не было - дорогого ремонта не требовала. От плохого запуска рецепт один - автоподогрев, Вебасто и прочие (это всех машин касается, так что данная претензия пользователей не обоснована).
Свечи заливает при запуске в мороз - это да (рецепт тот же). А если уж залило - потребуется свечной ключ, которого нет ни в магазинах ни в автомастерских, а только у официалов (12-гранная головка на 14 мм). Я эту головку нашел в Инструмент-профи на Энгельса. Крышка головки цилиндра нежная алюминиевая - легко сорвать резьбу свечного колодца (я свечи затягиваю без воротка. либо покупать динамометрический ключ).
На морозе лучше не трогать пластиковые крепления - ломаются как спички. Но это тоже касается всех машин.
За свою цену - отличная машина считаю. После того как сервис появился в Сургуте - жить стало проще. Знаю одного классного автоэлектрика в ХМ - хорошо шарит в французах. А вообще Ситроен - типичная "девочка" - часто ломается по пустякам, требует периодического недорогого ремонта. Главное - её не "насиловать". Француженка, епт!
|
21.08.2013 11:36:34 Profit
|
Цитата:У знакомых во дворе 2-й год стоит свежий Ситроен Пикассо с объявлением о продаже. Вечная машина - купишь, никогда не продашь...
Дак помоги ему! Что тебе стоит?! 1 зарплата на помощь человеку..
|
21.08.2013 11:33:30 Serj
|
У знакомых во дворе 2-й год стоит свежий Ситроен Пикассо с объявлением о продаже. Вечная машина - купишь, никогда не продашь...
На форуме теперь два мнения - админа и неправильное. При неправильном мнении UGO добавляет к Нику приставку dolboeb
|
21.08.2013 11:15:32 Анонимно
|
В первую зиму наш Ситроен плохо запускался после -30. После ТО с заменой масла во вторую зиму никаких проблем с запуском не было вообще в любой мороз. Лампочки заменяются без особых проблем, ни фару, ни, тем более, колесо))), снимать не нужно. Очень удобная машина! Сибкар в Сургуте обслуживает хорошо, все комплектующие у них, как правило, есть в наличии. Можно также предварительно позвонить и заказать. Наикрупнейшая проблема, которая появилась через 2,5 года эксплуатации - это датчик термостата (ремонт, в принципе, копеечный).
|
21.08.2013 11:05:30 Анонимно
|
Если сравнивать французов с японцами или немцами , то французам долеко до них
|
21.08.2013 10:48:20 Анонимно
|
>> Анонимно 21.08.2013 10:24:12
Для меня важно, особенно при дальних поездках. Не надо замарачиваться, подливать жидкость или воду. Ну а вы видимо просто тупо трете воду с грязью. Ну что ж, на вкус и цвет как говорится. А вам пожелаю ездить на отечечственном .овне, чтобы не вылазить из-под нее и постоянно покупать запчасти, пусть и дешевые. Вдыхать аромат дешевого пластика, ощущать полное остутствие комфорта ну и т.д.
|
21.08.2013 10:24:12 Анонимно
|
>> Анонимно 21.08.2013 09:58:54
Цитата:новый с 4 для россии выпускается с усиленным стартером, увеличенный клиренс, увеличенный бачок омывателя. Вау! Увеличенный бачек омывателя это охренть как важно для России! :) При этом такой же дохлый генератор, отключающийся на холостых (высасывает на автозапуске и на стоянии у светофоров) увеличенный пружинами и стойками клиренс на тех же резинках сайлентов, что и в теплой Франции, сайленты на выброс после одной зимней поездки ну или ездить как в лодке плавающей по дороге на порванных сайлентблоках. Не, кушайте свою лягушатину сами. Я бы лучше взял отчественную Приору или прости Господи, КАЛину. На них хоть запчасти дешевые и допилить до машины можно.
|