22.12.2013 11:55:54 Alexey 
|
>> 1defa1 22.12.2013 11:49:59
Цитата:Читаю и не пойму.только у меня масло в поддоне не греется вебастой,сколько не проверял поддон всегда холодный.поэтому масло по любому надо зимнее,одеяла тоже считаю минусы есть.знакомая двигу вскипятила.
Летом в +35 вскипятила? Поди с зимы радиатор не открыла картонкой
А вебаста у тебя либо установлена не правильно, либо гамно. У меня после пары запусков на движке можно яичницу жарить.
|
22.12.2013 11:49:59 1defa1  
|
Читаю и не пойму.только у меня масло в поддоне не греется вебастой,сколько не проверял поддон всегда холодный.поэтому масло по любому надо зимнее,одеяла тоже считаю минусы есть.знакомая двигу вскипятила.
И дай вам Бог того вдвойне, чего желаете вы мне...
|
| 22.12.2013 11:45:15 Alexey
|
>> Анонимно 22.12.2013 11:01:29
Цитата:Цитата:Webacto, конечно, удовольствие не самое дешевое,но ведь это не на один сезон. Понятно,что сразу выложить такую сумму не бюджетно,но если задаться целью,то можно купить.
Это для тех кто любит своё авто и не жмот,лучше менять раз в два-три года акум чем ремонтировать двс у которого текут все сальники и он превратился в кучу металлолома из за такого обращения...типа а у меня всё заводится и так и мне пофиг...такое может изречь только дурной и глупый человек,чем часто заканчиваются такие "заводки" давно известно и особенно на дизелях!Весь несомненно нужная хоть и дорогая,у кого есть постоянный доступ к электричеству тоже вариант и более бюджетный!Всё остальное фуфло типа одеял и тд,это так для "успокоения" самого себя!
Небольшое уточнение. Раз в 5 лет менять аккумулятор.
А на дизели надо ставить вебасту. В -30 без нее заведется, не вопрос, но движку от этого лучше не станет.
От одеял я тоже смысла не вижу. Двигатель охлаждается от ветра так же быстро, как и нагревается.
|
| 22.12.2013 11:01:29 Анонимно
|
Цитата:Webacto, конечно, удовольствие не самое дешевое,но ведь это не на один сезон. Понятно,что сразу выложить такую сумму не бюджетно,но если задаться целью,то можно купить.
Это для тех кто любит своё авто и не жмот,лучше менять раз в два-три года акум чем ремонтировать двс у которого текут все сальники и он превратился в кучу металлолома из за такого обращения...типа а у меня всё заводится и так и мне пофиг...такое может изречь только дурной и глупый человек,чем часто заканчиваются такие "заводки" давно известно и особенно на дизелях!Весь несомненно нужная хоть и дорогая,у кого есть постоянный доступ к электричеству тоже вариант и более бюджетный!Всё остальное фуфло типа одеял и тд,это так для "успокоения" самого себя!
|
| 22.12.2013 10:53:54 Анонимно
|
Цитата:Мракобес, это он в мой адрес похоже.
Да и машины у него походу нет, просто скучно одному, вот и лезет во все темы.
Кстати, емкость АКБ указывается в идеальных условиях, а в мороз она явно ниже и высасывается на раз.
Ну и сколько времени работает Webasto, столько времени после должно проработать авто, чтобы вернуть зарядку АКБ.
Именно в твой!Вон мракобес отчеканил как есть не задумываясь хотя не ему написано и всё правильно написал как и есть но не всё правильно!
( а это 80% времени рабочего цикла, т.е. пока ОЖ не прогреется до 85 градусов). В режиме частичной нагрузки 10 ватт.)))))
Тут конечно ты приврал или гугл тебя лоханул,вебасто уходит на малые обороты при 73 градусах это старого образца и при 80 нового с изменённым алгоритмом в сравнении с старой!
Да, и от куда вы знаете, что у меня "ничего не было"? Свечку держали?
Ещё раз повторю что не тебе написано было а сере который любит фантазировать!
|
22.12.2013 10:05:21 Laesperanso 
|
Цитата:Webacto, конечно, удовольствие не самое дешевое,но ведь это не на один сезон. Понятно,что сразу выложить такую сумму не бюджетно,но если задаться целью,то можно купить.
Согласен, нужно готовиться к северной зиме основательно, а я вот увы был не подготовлен в виду того что первая зима такая холодная для моей машинки.
Рожденный ползать - уйди из левой полосы!
|
| 22.12.2013 10:03:58 Laesperanso
|
Цитата:Ну тогда совет из детства- заносите на ночь в мороз домой. И масло хорошее. У нас мотюль синтетика какая то, и хороший аккум, нет ни вебасты ни автозапуска- 4 дня морозы, проблем завести не знаем.
Да надо вот что-то делать, а то пока поставят автозапуск, а на это опять же время нужно найти, опять могут быть проблемы. Теперь на зарядку аккумулятор вечером поставлю, посмотрим как дальше быть.
Рожденный ползать - уйди из левой полосы!
|
| 22.12.2013 09:47:42 Анонимно
|
>> Laesperanso 22.12.2013 08:51:46
Webacto, конечно, удовольствие не самое дешевое,но ведь это не на один сезон. Понятно,что сразу выложить такую сумму не бюджетно,но если задаться целью,то можно купить.
|
22.12.2013 09:41:51 Fanta  
|
>> Laesperanso 22.12.2013 09:33:51
Ну тогда совет из детства- заносите на ночь в мороз домой. И масло хорошее. У нас мотюль синтетика какая то, и хороший аккум, нет ни вебасты ни автозапуска- 4 дня морозы, проблем завести не знаем.
Я Вам не нравлюсь?! — Ох, как жаль, что мне наплевать!
Я не люблю людей. Особенно всех. (с)
|
| 22.12.2013 09:33:51 Laesperanso
|
Цитата:Дак аккум нормальный поставьте для начала.
Нормально, у нас тоже неожиданно -30 хлопнуло, завелась с полпинка.
Дак отличный аккумулятор стоит, проходил диагностику недавно он да и новенький почти не разу сбоя не было =((
Рожденный ползать - уйди из левой полосы!
|
| 22.12.2013 09:16:19 Fanta
|
>> Laesperanso 22.12.2013 08:51:46
Дак аккум нормальный поставьте для начала.
Нормально, у нас тоже неожиданно -30 хлопнуло, завелась с полпинка.
Я Вам не нравлюсь?! — Ох, как жаль, что мне наплевать!
Я не люблю людей. Особенно всех. (с)
|
| 22.12.2013 08:51:46 Laesperanso
|
Цитата:Машиной пользуюсь ежедневно.
1. Чтобы не примерзали резиновые уплотнители дверей, нужно просушить салон. Для этого достаточно после поездки открыть нарастопашку двери на пару минут. Лишняя влага испарится. Либо регулярно использовать глицерин (в аптеке 50 руб), либо силиконовую смазку. Но лучше просто проветривать машину открыв двери, пока салон теплый.
2. Использовать автоодеяло можно, но следует внимательно отнестись к месту выпускного коллектора, порой температура в этом месте может достигать температуры воспламенения некоторых материалов. Огромная часть потерь тепла приходится на низ двигателя, а не на верх.
3. Все масла в машине должны быть современными, синтетическими, или же полусинтетическими. Минеральные масла абсолютно не подходят для нашего края, в Хантах температура запросто может дойти до -54 градусов по цельсию. А вообще любое минеральное масло становится густым как мед уже при -15...-20 градусов. Потому оно годится для теплых краев или для использования летом. Особое внимание следует уделить АКПП, в нем должно быть залито достаточно свежее масло, и не стоит начинать движение в -30 градусов не дав двигателю поработать минут 5-15.
4. Автозапуск. Расход топлива на холодном двигателе первые минуты составлет 100% от объема двигателя. Через 10 минут работы расход топлива приблизится к 50% от объема двигателя. Это значит, что на прогретом двигателе расход топлива на холостых оборотах равен примерно половине объема двигателя в час. Если у вас двигатель 3.0 литра, то потреблять он будет примерно 1.5 литра в час.
5. Электрокотел. Невероятно необходимая вещь в северных городах. Уменьшает износ двигателя, облегчает пуск вплоть до -40. Экономит топливо, ведь не придется использовать автозапуск. Ставить обязательно. Короче, экономично, экологично, недорого. Суть котла заключается в обычном кипятильнике встраиваемом в жидкостную систему охлаждения двигателя.
Спасибо за советы очень на мой взгляд полезные от людей которые знают что к чему! Только вот корректировку внесу у меня проблемы с розеткой для котла и это не подходит. Webasto конечно хороший вариант, НО блин дороговато выходит, хотя в дальнейшем нужно наверное ставить. По этому схожусь на советах:
1) Поставить автозапуск.
2) Укутать одеялом движок.
3) Поставить заслон на радиатор (т.е. утеплитель впереди на решето).
Думаю этих 3-х намерений вполне пока достаточно, хотя этого конечно мало для нормального запуска по утрам!
Вчера было -35 и машинка завелась хоть и с натягом, а сегодня -18 и она меня подвела. Поехал на работу на такси =(((
P.S. Пока что насилую машину без всех пунктов указанных выше, южный вариант =(((
Рожденный ползать - уйди из левой полосы!
|
| 22.12.2013 08:41:36 Laesperanso
|
Цитата:Позвольте, рекомендации: дышите глубже, когда нервничаете - полейте цветочки или погладьте кота, медитировать лучше 2 раза в день - утром и вечером по 20 минут, ну и там валидольчик-валерьяночка... be happy)
Позвольте, совет: Когда хотите кому что либо сказать да ещё и не в тему то берёте блокнот и перо...дальше пишите все свои "умные" мысли и советы в него....ну а если уж совсем не в терпеж и руки так и чешутся пиcульками засыпать форум не по теме то чешыте лучше спину, намного приятней, и медитация не нужна ни кому будет. Ну и уж такая пляска то займитесь лучше делом чем балаболить языком в пустоту интернет простор!!! С наступающим!!!!
Рожденный ползать - уйди из левой полосы!
|
22.12.2013 07:07:20 alex_party 
|
>> Рыбак 21.12.2013 20:45:47
Цитата:у жены на машинке сигналка с автозапуском. нервирует ночью, через ачаса 2 запускается, пардонте за ошибки. это фигня, помню случай от 2006 года примерно, где то в январе-феврале матиз под окном на подзаводе был, тоже наверное через 2 часа должен был дергаться. какое то время дергался, потом, как оказалось, труба выхлопа замерзла напрочь, ледяная пробка образовалась, машина пытается запуститься а выхлопу просто некуда идти. короче очень и очень часто брелок, лежащий на мебели хрюкал, гад весь сон обломал, и с утра вышли посмотреть на матиз, че с ним, а он весь в инее уже был и снаружи и изнутри )
Time to choose, it's time to choose...
|
| 22.12.2013 02:39:33 Гуру
|
Машиной пользуюсь ежедневно.
1. Чтобы не примерзали резиновые уплотнители дверей, нужно просушить салон. Для этого достаточно после поездки открыть нарастопашку двери на пару минут. Лишняя влага испарится. Либо регулярно использовать глицерин (в аптеке 50 руб), либо силиконовую смазку. Но лучше просто проветривать машину открыв двери, пока салон теплый.
2. Использовать автоодеяло можно, но следует внимательно отнестись к месту выпускного коллектора, порой температура в этом месте может достигать температуры воспламенения некоторых материалов. Огромная часть потерь тепла приходится на низ двигателя, а не на верх.
3. Все масла в машине должны быть современными, синтетическими, или же полусинтетическими. Минеральные масла абсолютно не подходят для нашего края, в Хантах температура запросто может дойти до -54 градусов по цельсию. А вообще любое минеральное масло становится густым как мед уже при -15...-20 градусов. Потому оно годится для теплых краев или для использования летом. Особое внимание следует уделить АКПП, в нем должно быть залито достаточно свежее масло, и не стоит начинать движение в -30 градусов не дав двигателю поработать минут 5-15.
4. Автозапуск. Расход топлива на холодном двигателе первые минуты составлет 100% от объема двигателя. Через 10 минут работы расход топлива приблизится к 50% от объема двигателя. Это значит, что на прогретом двигателе расход топлива на холостых оборотах равен примерно половине объема двигателя в час. Если у вас двигатель 3.0 литра, то потреблять он будет примерно 1.5 литра в час.
5. Электрокотел. Невероятно необходимая вещь в северных городах. Уменьшает износ двигателя, облегчает пуск вплоть до -40. Экономит топливо, ведь не придется использовать автозапуск. Ставить обязательно. Короче, экономично, экологично, недорого. Суть котла заключается в обычном кипятильнике встраиваемом в жидкостную систему охлаждения двигателя.
|
21.12.2013 23:45:27 alya 
|
>> Laesperanso 21.12.2013 23:34:11
Позвольте, рекомендации: дышите глубже, когда нервничаете - полейте цветочки или погладьте кота, медитировать лучше 2 раза в день - утром и вечером по 20 минут, ну и там валидольчик-валерьяночка... be happy)
Меня здесь нет.
|
| 21.12.2013 23:34:48 Анонимно
|
Цитата:Цитата:Ниже -35 не пробовал т.к. не было надобности.
Ну вот как попробуешь - так и отпишись. Тут такое бывает, это тебе не Омск-Курган. Вот тогда и вспомнишь про автозапуск...
Никогда не был в омске-кургане. Родился и вырос в Хантах. Машину начал водить в 1986 г. Это был ВАЗ 2106 (тогда сей автомобиль считался крутым). Заливал масло SAE-30, точно не помню американское или канадское, в Назымской его было не меряно, за бутылку водки 20 литровую канистру давали. Заводился легко при любом морозе. И без вебаст, автозапусков и прочего говна.
Обязательно попробую завести при температуре ниже -35, естественно результат сообщу.
|
| 21.12.2013 23:34:11 Laesperanso
|
Цитата:Цитата:Ну, можно заняться словообразованием)) Как вариант)
Поехали: аккумулятор.
Давай вы не будете тролить в данной теме, а пойдете в ЛС и там в своё удовольствие будете ласкать свои взгляды прелестными писульками о чем угодно и в какой форме угодно!!!
Рожденный ползать - уйди из левой полосы!
|
| 21.12.2013 23:31:39 Laesperanso
|
Цитата:В магазине называете марку своего автомобиля и они подбирают автоодеяло нужного размера.
Спасибо, завтра же заеду в магазин. Просто для моей машины это первая такая зима за -35 до этого жили на юге и вот теперь встали вопросы как для нынешнего жителя севера)))
Рожденный ползать - уйди из левой полосы!
|
| 21.12.2013 23:29:48 alya
|
>> Mrakobes 21.12.2013 23:22:00
Полагаюсь на Вашу фантазию)
Меня здесь нет.
|
