Форум города Ханты-Мансийска
26 ноября, вторник

Автофорум / Зима и мой автомобиль!!!

Cуть темы

Всем привет! Хотел открыть тему обсуждения эксплуатации автомобилей в зимний период. Кто как подготовился к зиме и кто что использует что бы машина всё время была на ходу?!

Код защиты
Сортировать сообщения по дате:
Последние вверху
Последние внизу
  • Показать страницу:
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
17.01.2014 20:09:24 Анонимно
Цитата:Чтобы стекла не затягивало,надо протирать их уксусом или спиртом(водкой), у этих жидкостей температура замерзания ниже,чем у воды.

ИМХО, еще одна городская легенда... Даже абсолютно чистые стекла, даже протертые водкой/уксусом/волшебными "антизапотевателями"/мочой некрещеного младенца, всё равно будут запотевать. Может, немного меньше, чем прокуренные/пыльные/заплеванные, но тем не менее. Законов физики никто не отменял.
И таки да, "температура замерзания" в данном случае совершенно ни при чем, это во-первых; во-вторых, что спирт, что уксусная кислота - субстанции довольно летучии, так что единственный способ обеспечивать "незапотеваемость" с их помощью - это запилить на лобовухе инсталляцию "струящаяся по стеклу жидкость". Можно с подсветкой)))
17.01.2014 19:57:28 Анонимно
Чтобы стекла не затягивало,надо протирать их уксусом или спиртом(водкой), у этих жидкостей температура замерзания ниже,чем у воды.
17.01.2014 19:46:52 Анонимно
>> Pavel777 17.01.2014 17:39:00
Цитата:Главное сверху двигатель ни чем не накрывай..

Это какая-то городская легенда, или я чего-то не понимаю? Или это касается каких-то конкретно моделей а/м?
Аутлендер трехлитровый в морозы ездит с закрытым передком и с "автотеплом" под капотом. И по городу, и по трассе. Ничего не "закипает", в салоне тепло, а в сильные "минуса" даже и этого утепления иногда не хватает (на трассе лобовое со стороны водителя затягивать начинает).
Кстати, лет пять назад пришлось на аутлендере 2,4литровом сгонять в Сургут и обратно в -38С (не утеплялся вообще никак): ехал сто-стодесять, с машиной ничего не случилось, но в салоне дубак и лобовуху сильно затягивало.
17.01.2014 18:05:14 Sable
Активность:
5.13%
>> Анонимно 17.01.2014 17:05:10
Цитата:Посоветуйте как поступить, ночью с 23 на 24 января нужно ехать в Пыть-Ях, как раз в эти дни температуру обещают -30-35 градусов, местами до -40, северный ветер и возможна метель. Ехать нужно к поезду (встречать). Что делать, все-таки ехать, или просить гостей взять билеты на 2-3 дня позже (времени и сроках не ограничены). Не ездил в таких условиях еще ни разу, ехать нужно одному.


3-го января ездили в Тюмень. В Хантах было -34, по трассе колебалась температура от -38 до -32. доехали нормально. Из утепления только дарнит под капотом
Nulla placida queies est, nisi quam ratio composuit. - Один только разум может обеспечить безмятежный покой
Официальный сайт болельщиков ХК "Югра" : http://hc-ugra.ru/
17.01.2014 18:01:17 Анонимно
Вообще не езжай, пускай на автобусе приедут. автобус в любую погоду нормально привезёт.
17.01.2014 17:39:00 Pavel777
Активность:
5.86%
Цитата:
Цитата:Посоветуйте как поступить, ночью с 23 на 24 января нужно ехать в Пыть-Ях, как раз в эти дни температуру обещают -30-35 градусов, местами до -40, северный ветер и возможна метель. Ехать нужно к поезду (встречать). Что делать, все-таки ехать, или просить гостей взять билеты на 2-3 дня позже (времени и сроках не ограничены). Не ездил в таких условиях еще ни разу, ехать нужно одному.

Обязательно утепли морду машины. Проверь антифриз на температуру замерзания ареометром (стоит копейки, проще купить, чем искать на станции). Бери с собой масла минимум литра два, а лучше канистрочку стандартную, антифриза тоже литра два, ремень генератора в запас кинь и езжай смело. Теплую одежду естественно надо брать! Лампу паяльную еще возьми, если не дай бог чего, мерзлые дрова без нее разжечь проблематично.
Чаще всего народ встает из за перемерзания сапуна и выброса масла. Вторая проблема это обычный антифриз до -27. На ходу подмерзает в радиаторе и мотор "вскипает", выкидывая антифриз через расширитель. Ну и третья, это задубевший от ледяного ветра и лопнувший ремень. На нем кроме генератора еще и помпа. Лопнет и ехать не сможешь. Во всех остальных случаях дотянешь потихоньку. Не гони всю дорогу, делай через каждые 20..50 км небольшие остановки не глуша двигатель, что бы температура в подкапотном поднялась и тот же сапун оттаял и кружачек на впускном коллекторе заодно.


Главное сверху двигатель ни чем не накрывай..
17.01.2014 17:27:36 Якут
Цитата:Посоветуйте как поступить, ночью с 23 на 24 января нужно ехать в Пыть-Ях, как раз в эти дни температуру обещают -30-35 градусов, местами до -40, северный ветер и возможна метель. Ехать нужно к поезду (встречать). Что делать, все-таки ехать, или просить гостей взять билеты на 2-3 дня позже (времени и сроках не ограничены). Не ездил в таких условиях еще ни разу, ехать нужно одному.

Обязательно утепли морду машины. Проверь антифриз на температуру замерзания ареометром (стоит копейки, проще купить, чем искать на станции). Бери с собой масла минимум литра два, а лучше канистрочку стандартную, антифриза тоже литра два, ремень генератора в запас кинь и езжай смело. Теплую одежду естественно надо брать! Лампу паяльную еще возьми, если не дай бог чего, мерзлые дрова без нее разжечь проблематично.
Чаще всего народ встает из за перемерзания сапуна и выброса масла. Вторая проблема это обычный антифриз до -27. На ходу подмерзает в радиаторе и мотор "вскипает", выкидывая антифриз через расширитель. Ну и третья, это задубевший от ледяного ветра и лопнувший ремень. На нем кроме генератора еще и помпа. Лопнет и ехать не сможешь. Во всех остальных случаях дотянешь потихоньку. Не гони всю дорогу, делай через каждые 20..50 км небольшие остановки не глуша двигатель, что бы температура в подкапотном поднялась и тот же сапун оттаял и кружачек на впускном коллекторе заодно.
17.01.2014 17:24:08 Palm
Активность:
10.15%
>> Анонимно 17.01.2014 17:05:10
Если есть возможность перенести приезд, думаю это стоит сделать. Если же такой возможности нет, воспользоваться советами(про одежду, топоры, тросы и....валенки ноги это первое что отмерзает). И воТки взять, куда ж без нее то.
17.01.2014 17:15:26 Анонимно
>> Pavel777 17.01.2014 17:10:59
Цитата:
Цитата:
Цитата:Посоветуйте как поступить, ночью с 23 на 24 января нужно ехать в Пыть-Ях, как раз в эти дни температуру обещают -30-35 градусов, местами до -40, северный ветер и возможна метель. Ехать нужно к поезду (встречать). Что делать, все-таки ехать, или просить гостей взять билеты на 2-3 дня позже (времени и сроках не ограничены). Не ездил в таких условиях еще ни разу, ехать нужно одному.

Одевайся потеплее или возьми тёплую одежду, термос, спички, топор, лопата, трос и в путь.


Несколько палешек не забудь взять, да нормально все будет, сильно не гони и все..
я ездила в -40 всё нормально было, только окна затягивало
17.01.2014 17:10:59 Pavel777
Активность:
5.86%
Цитата:
Цитата:Посоветуйте как поступить, ночью с 23 на 24 января нужно ехать в Пыть-Ях, как раз в эти дни температуру обещают -30-35 градусов, местами до -40, северный ветер и возможна метель. Ехать нужно к поезду (встречать). Что делать, все-таки ехать, или просить гостей взять билеты на 2-3 дня позже (времени и сроках не ограничены). Не ездил в таких условиях еще ни разу, ехать нужно одному.

Одевайся потеплее или возьми тёплую одежду, термос, спички, топор, лопата, трос и в путь.


Несколько палешек не забудь взять, да нормально все будет, сильно не гони и все..
17.01.2014 17:09:03 Анонимно
>> Анонимно 17.01.2014 17:05:10
Цитата:Посоветуйте как поступить, ночью с 23 на 24 января нужно ехать в Пыть-Ях, как раз в эти дни температуру обещают -30-35 градусов, местами до -40, северный ветер и возможна метель. Ехать нужно к поезду (встречать). Что делать, все-таки ехать, или просить гостей взять билеты на 2-3 дня позже (времени и сроках не ограничены). Не ездил в таких условиях еще ни разу, ехать нужно одному.

Одевайся потеплее или возьми тёплую одежду, термос, спички, топор, лопата, трос и в путь.
17.01.2014 17:05:10 Анонимно
Посоветуйте как поступить, ночью с 23 на 24 января нужно ехать в Пыть-Ях, как раз в эти дни температуру обещают -30-35 градусов, местами до -40, северный ветер и возможна метель. Ехать нужно к поезду (встречать). Что делать, все-таки ехать, или просить гостей взять билеты на 2-3 дня позже (времени и сроках не ограничены). Не ездил в таких условиях еще ни разу, ехать нужно одному.
16.01.2014 21:33:48 Анонимно
Цитата:Где в хантах есть теплая стоянка?
понятно, что платная. на Строителей вроде говорят какие-то боксы теплые. договор заключаешь и оставляешь
кто в курсе?


Покупаешь место в близи лежайших подземных гаражах если они таковые есть или снимаешь гараж вот и всё!
16.01.2014 21:31:18 Vatko
Активность:
0.80%
Где в хантах есть теплая стоянка?
понятно, что платная. на Строителей вроде говорят какие-то боксы теплые. договор заключаешь и оставляешь
кто в курсе?
12.01.2014 06:45:51 Дворник
Активность:
7.24%
Есть такая штука, Российский аналог автономного подогревателя гидроник называется Бинар, у меня на дизеле стоит так я вполне доволен, тока в дополнение поставил еще подогрев топливозаборника в бак, топливной магистрали и фильтра водоотделителя.
12.01.2014 03:08:03 Михаил
Разогрев авто
Разогрев и запуск замерзших автомобилей 89028146853
07.01.2014 09:22:32 Дворник
Цитата:что порешь то
проспись иди



Похоже на то,а может ему и пить не надо,он постоянно ахинею несёт!
07.01.2014 06:55:56 Анонимно
>> Анонимно 04.01.2014 08:48:57
что порешь то
проспись иди
07.01.2014 04:20:51 3авхоз
Активность:
2.74%
*буццоКоты..Мракобес все на первой странице разжевал- нет, вы проглатить не хотите- растянули 7 страниц.
Когда же Вас опыт, сын ошибок трудных и гений, парадоксов друг, и случай, бог изобретатель посетит?????????

ПИ.СИ. Для Zадр*та анонима из са****о - с 2000года на Каравелле-Вебасто, Эберспехер, на Сузуки ГВ- Дэфа, на Мазде-Дэфа, УАЗ- Тюменский, Киа- Вебасто.
04.01.2014 08:48:57 Анонимно
Цитата:Разогрев и запуск автомобилей, прикуривание от аккумулятора, буксировка тел. 89088850111


Мне помыть надо колёса,возьмётесь ?
  • Показать страницу:
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25