03.05.2011 12:10:43 Skipper  
|
>> Авто 03.05.2011 12:01:02
А вы видимо не только на каждом ТО, но и в межсервисные интервалы заезжаете на все стенды, бережно храните все распечатки и в ХМ машину не ремонтируете?
Нахрена для замены подшипника подвеску разбирать? Ступицу (со стойкой) выдрал и отвёз на пресс.
Вот ни разу не видел нормального сервисмена, который не мог бы без всяких стендов починить подвеску или правильно интерпретировать результаты диагностики.
Вот видите, нашлись третьи. А вы не первых и вторых не назоыёте, чтобы Автоледи к ним не попала.
Просто улыбаемся и машем, парни. Улыбаемся и машем.
|
| 03.05.2011 12:01:02 Авто
|
>> Skipper 03.05.2011 11:44:16
Судя по бреду, который вы пишите вы не представляете себе что такое современный вибростенд и как на нем диагностируют.
Подшипник, кстати на нем скорее всего не будет выявлен вообще, зато могут быть выявлены другие проблемы, которые выгоднее устранить разом, пока подвеска разобрана. А если не выявлены, то потом сервисменам можно будет предъявить, если машина будет издавать другие подозрительные звуки. Недавно в Хантах знакомому гранату прикрутили от руки просто наживив, другие "спецы" объявили, что ей хана и выставили ценник на десятку. Благо нашлись третьи, которые ее прикрутили и все стало ОК.
|
| 03.05.2011 11:56:50 Skipper
|
>> Авто 03.05.2011 11:52:11
Волга была когда-то.
На Нексии. Тот же макФерсон, что и у подавляющего большинства. Никаких ракетных технологий. Монтажка, подъёмник и в путь. На ауди всё также делал, что там можно не увидеть без стенда? Разрывы и отслоения? А по поводу подшипника, так все согласны, что подшипинк? Тогда из-за чего дротики мечем?
Просто улыбаемся и машем, парни. Улыбаемся и машем.
|
03.05.2011 11:55:10 MarioGT  
|
>> Skipper 03.05.2011 11:44:16
Да вы просто не в курсе, что до появления вибростендов (которые сейчас на каждом углу, ага) косяки в подвеске ваще никак не диагностировались. Просто меняли одну железяку за другой, пока звук не исчезнет. Все просто.
А проверка люфтов на грунте/подъемнике и уж тем более с использованием рычага - это все от лукавого.
Это ТАЗики можно так диагностировать, а вот например Тайода - только точной электроникой.
Вы хоть интырнеты покурите, а то совсем отстаните от цивилизации.
О себе: Я русский. Я православный. Я мужык. Я все сказал.
С анонизмами не разговариваю. И мне по..., что они об этом думают.
|
| 03.05.2011 11:52:11 Авто
|
>> Skipper 03.05.2011 11:42:25
Машинка отца волга поди? Да и то на ней конический роликовый, можно было просто подтянуть с нужным усилием гайку и все. Автослесарь правильно пишет, при ударе раковинка скорее всего образовалась в нижней части обоймы, будет гудеть, чем быстрее едешь, тем гул меньше (частота повышается, а амплитуда уменьшается). И когда колесо такое вывесишь, ничего не гудит, потому что на вывешенном нагружена как раз верхняя часть обоймы, а она как правило идеальна. Раньше, когда подшипники на иномарки достать было очень сложно, если ступица симметрична (на многих машинах так) ее просто переворачивали на 180 градусов, гул пропадал, машина ходила еще много много лет.
|
| 03.05.2011 11:44:16 Skipper
|
>> Авто 03.05.2011 11:42:41
Ну у вас-то авто видимо не на сайлент блоках?
Горе от ума. А что по вашему делает вибростенд?
Просто улыбаемся и машем, парни. Улыбаемся и машем.
|
| 03.05.2011 11:42:41 Авто
|
>> Skipper 03.05.2011 11:32:23
Это если машина заношена до состояния хлама "руками" и монтажкой определишь, и то не факт. Чувствуется поклонник "Арасервиса".
|
| 03.05.2011 11:42:25 Skipper
|
>> Автослесарь 03.05.2011 11:37:10
Вы точно автослесарь?
Тогда вас должны были научить дианостировать люфт подшипников покачиванием колеса в вертикатьной плоскости, люфты в шаровых и сайлентблоках монтажной лопаткой.
Если нет, то скажите мне, где вы работаете, я сам к вам не поеду, и другим отсоветую.
Вы удивитесь, но именно так был обнаружен убитый подшипник на машине моего отца. Вообще, даже на слух подшипник опознаётся очень точно, гул ровный не зависит от выбранной передачи, при движении накатм постепенно стихает. Но вы то знаете, вы же автослесарь.
Просто улыбаемся и машем, парни. Улыбаемся и машем.
|
| 03.05.2011 11:37:10 Автослесарь
|
Цитата:Фигня какая-то, подшипник диагностируется руками, подвеска монтажкой, и не надо всё менять. Это дорого и в большинстве случаев бесполезно.
С головой то все в порядке ??? что ты там своими кривыми ручками сможешь увидеть ?? люфтов в этих подшипниках как правило нет а вот при появлении раковины или выбоины на рабочем месте шариков начинается гул с которым можно проездить до пенсии если не обращать внимание на звук!Сам не знаешь не хрена и другим советуешь свою чушь!
|
| 03.05.2011 11:32:23 Skipper
|
>> Авто 03.05.2011 11:30:31
Фигня какая-то, подшипник диагностируется руками, подвеска монтажкой, и не надо всё менять. Это дорого и в большинстве случаев бесполезно.
Просто улыбаемся и машем, парни. Улыбаемся и машем.
|
| 03.05.2011 11:30:31 Авто
|
>> Автоледи 02.05.2011 11:42:14
Езжай в Сургут на вибростенд (примерно 700...1000 рублей). Дадут распечатку всего, что там не так.
Может конечно и подшипник ступичный, но менять его без диагностики всего остального это пустая трата денег - подшипник копеечный, работа дороже его будет, лучше за один раз все обнаруженное поменять, так как потом еще развал-схождение делать (как минимум проверить).
|
02.05.2011 23:57:51 ДЕН86 
|
удар в повеску не причем факт
|
| 02.05.2011 23:10:47 Водитель
|
Цитата:что за машина?
А какая разница,подшипники в любом колесе стоят,разница одна или целный двухрядный или два (внедорожники не все) конических которые можно регулировать!Все другого нет!
|
| 02.05.2011 12:10:53 ДЕН86
|
что за машина?
|
| 02.05.2011 11:56:19 Водитель
|
Мадам вам надо менять ступичный подшипник на той стороне которой долбанулись,это однозначно и можете больше тут не кого не слушать,вам сейчас такого понапишут!
|
| 02.05.2011 11:42:14 Автоледи
|
Специалисты по подвеске
Ехала из Тюмени, за Уватом попала в яму. После этого появился какой то гул. Машина едет прямо, колеса меняла. На автофоруме посоветовали искать "беговые барабаны" или специалистов с подъемником, но на подъемнике сказали, что машину нельзя заводить а уж тем более крутить колеса двигателем. Есть у нас в Ханты-Мансиске или в Нефтеюганске или в Сургуте "барабаны" для проверки подвески?
|
