17.06.2013 10:16:29 Lekseich  
|
>> Ильич 17.06.2013 09:54:56
Цитата:В АКПП масло невозможно просто слить и залить новое. В поддоне лишь 10 %. остальное в системе. В одном подробном букваре описывалась следующая схема: снимается трубка, ведущая к радиатору, опускается в пустую емкость, двигатель запускается не несколько секунд, пока насос выгоняет 1/2 - 1 литра. Глушится, доливается в отверстие для щупа такое же количество свежего масла. Цикл повторяется несколько раз, пока в сливе не увидишь свежее масло.
У меня на CRV сливается порядка 3,5 литров масла... Я не думаю, что общий объем коробки 35 литров, скорее всего около 10-12. То есть мы за раз меняем около 30% масла. Если оно грязноватое, то делаем несколько циклов замены и все...
Я допускаю, что есть другие способы замены, но автоматы разные и руки "знающих" мастеров тоже разные, поэтому я не хочу угробить коробку...
Hе зная броду - не вытащишь рыбку из пруда...
|
| 17.06.2013 10:07:46 Анонимно
|
>> Ильич 17.06.2013 09:54:56
У мня вариатор и просто сливом удалось слить 7.3 литра, а полная загрузка 8,2 так что при желании можно сливом слить все. У мня отдельно еще патрубок снимали на бублик, что бы по максимуму слилось.
|
17.06.2013 09:54:56 Ильич  
|
Цитата:Я думаю если слить и залить новое, то везде...
В АКПП масло невозможно просто слить и залить новое. В поддоне лишь 10 %. остальное в системе. В одном подробном букваре описывалась следующая схема: снимается трубка, ведущая к радиатору, опускается в пустую емкость, двигатель запускается не несколько секунд, пока насос выгоняет 1/2 - 1 литра. Глушится, доливается в отверстие для щупа такое же количество свежего масла. Цикл повторяется несколько раз, пока в сливе не увидишь свежее масло.
Я не разделяю ваших убеждений, но готов умереть за ваше право их высказывать (Франсуа-Мари Аруэ)
|
| 17.06.2013 08:50:31 Lekseich
|
Я думаю если слить и залить новое, то везде...
Hе зная броду - не вытащишь рыбку из пруда...
|
| 15.06.2013 18:01:11 Слесарь
|
Цитата:где меняют качественно?
А что это для тебя КАЧЕСТВЕННО обозначает ???
|
15.06.2013 09:15:32 Рыбак 
|
Up
где меняют качественно?
Фото на Аватаре не моё
|
22.02.2011 23:15:02 Рокер 
|
Цитата:если машина не первой свежести и пробег более 100 000 км. не вздумай менять на автомате, т.к. по давлением выдавит не только старое масло, но и что то там еще, так мой знакомый попал на замену коробаса.
самый лучший способ слить - долить, поездить недельку опять слить и долить. поддон лучше не снимать чтобы избежать потом поддтеков с прокладки.
Если поддон не снимать, так вся грязь и останется на дне коробки. Пользы я думаю от нее мало для здоровья автомата. К тому же не снимаяподдон не поменяешь фильтр.
|
| 22.02.2011 23:12:43 Рокер
|
Был у меня Блюберд Силфи, поменял масло на 90 тысячах (по спидометру, сколько там в реальности было фиг его знает) ничего страшного не произошло. Причем менял автоматом без смены фильтра. Прошел еще тысяч 50 коробка также работала. После чего продал авто. Причем толчков на прогретой коробке с 1 на 2 не было. Сейчас думаю сделать так: снять поддон, промыть его, очистить магниты, пометь фильтр, долить масло, после чего промыть остатки старого масла аппаратом.
|
22.02.2011 21:35:20 uRUSka 
|
Какой только бред не несут эти ...,это же надо "доездится" не меняя масло до того чтобы с новым коробка встала,снег наверно этот вывод сделал на своей "супер-пупер" правосрульно надежной галоше!! Ребята вам не стыдно этот бред нести ?! ---------------- Так, уважаемый Пользователь АКПП, попрошу не провоцировать народ на очередные жаркие прения на тему ПРАВильности авто. Не знаю, сколько отъездил уважаемый Снег без замены масла в коробке и какая у него машина. Но скажу на примере своей бывшей. Она мне верой и правдой отслужила три долгих года, при КАЖДОДНЕВНОЙ эксплуатации не взирая на температурный режим. Каждый отпуск - это поездка на Украину и обратно. И ни одного отказа! Масло в коробке сменил только при покупке, оригинал. Да , коробка пинается при переключении с 1 - 2ую. Но это фишка всех Ниссановских автоматов, именно автоматов при спокойной манере езды. Ах да, совсем забыл, машинка была ПРАВильной!) Кстати и новую взял тоже ПРАВильную. Ну это моё личное имхо, основанное на многолетнем опыте экспуатации породистых праворульных автомобилей.
|
| 22.02.2011 18:58:41 Серега
|
>> sNeG 22.02.2011 14:43:22
так и есть, сначала коробка пинаться начала потом вообще встала, не меняйте на старой машине масло автоматом, учитесь на ошибках других.
|
22.02.2011 14:43:22 sNeG  
|
Цитата:если машина не первой свежести и пробег более 100 000 км. не вздумай менять на автомате, т.к. по давлением выдавит не только старое масло, но и что то там еще, так мой знакомый попал на замену коробаса.
самый лучший способ слить - долить, поездить недельку опять слить и долить. поддон лучше не снимать чтобы избежать потом поддтеков с прокладки.
в этом есть смысл, может под давлением все отложения поднять и забить клапана и каналы
ну вот и всё
|
| 22.02.2011 14:30:55 Серега
|
>> Рокер 21.02.2011 07:31:58
если машина не первой свежести и пробег более 100 000 км. не вздумай менять на автомате, т.к. по давлением выдавит не только старое масло, но и что то там еще, так мой знакомый попал на замену коробаса.
самый лучший способ слить - долить, поездить недельку опять слить и долить. поддон лучше не снимать чтобы избежать потом поддтеков с прокладки.
|
22.02.2011 01:03:50 Zaibatsu 
|
>> Рокер 21.02.2011 23:33:10
Цитата:http://www.abtograd.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=67 ты это СТО имел в виду?
Оно самое, там без банера гараж двухэтажный.
|
| 21.02.2011 23:33:10 Рокер
|
>> Zaibatsu 21.02.2011 09:01:31
http://www.abtograd.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=67 ты это СТО имел в виду?
|
| 21.02.2011 09:01:31 Zaibatsu
|
>> Рокер 21.02.2011 07:31:58
Цитата:
Zaibatsu что не нашел я вчера вечером это СТО. Восточную 13 нашел, 13 А не нашел. Есть подозрения что это гараж с высокими воротами с торца от дома 13 на углу, но на нем нет никакой вывески. Так ли это?
Да, вывески там нету у гаража. Гараж двухэтажный. Сегодня уточню телефон, наверное поменялся...
Цитата:
Zaibatsu, вроде умный мужик, а сам поменять масло в АКПП не можешь :) От радиатора два шланга отходят. Подача и обратка, если что ;-()
Да не в этом дело, мне еще сальник менять и фильтр, а зимой в своем холодном гараже не вариант это делать, а до тепла ждать долго еще.
|
| 21.02.2011 07:31:58 Рокер
|
>> sNeG 20.02.2011 21:54:38
У меня коробку снимать не надо. Снимается просто поддон. У официалов в Тюмени это стоит 3200р.
Zaibatsu что не нашел я вчера вечером это СТО. Восточную 13 нашел, 13 А не нашел. Есть подозрения что это гараж с высокими воротами с торца от дома 13 на углу, но на нем нет никакой вывески. Так ли это?
|
| 20.02.2011 21:54:38 sNeG
|
Цитата:Спасибо за информацию. Телефон у них отключен. Надо будет как-нибудь к ним заехать. Может еще какие СТО кто знает. А то заехал я в Югра-авто за замену масла аппаратом и замену фильтра со снятием поддона цену назвали совсем не реальную в районе 5т.р. у официалов блин дешевле.
А сколько вы хотите чтобы за данную операцию брали? ладно замена на аппарате, но замена фильтра со снятием поддона это не всегда просто, на многих авто для этого коробку снимать надо
ну вот и всё
|
20.02.2011 21:46:06 Lexx 
|
В Югре-авто раньше данная процедура рубль стОила.
Zaibatsu, вроде умный мужик, а сам поменять масло в АКПП не можешь :) От радиатора два шланга отходят. Подача и обратка, если что ;-()
|
| 20.02.2011 16:53:10 Рокер
|
>> Zaibatsu 20.02.2011 14:45:18
Спасибо за информацию. Телефон у них отключен. Надо будет как-нибудь к ним заехать. Может еще какие СТО кто знает. А то заехал я в Югра-авто за замену масла аппаратом и замену фильтра со снятием поддона цену назвали совсем не реальную в районе 5т.р. у официалов блин дешевле.
|
| 20.02.2011 14:45:18 Zaibatsu
|
32-52-44
ул.Восточная, 13а
Работают русские, оборудование новое, дорогое, импортное... качественно делать должны и за адекватный ценник.. Сам скоро менять буду, менять буду там.
|
