Автофорум / А где в городе можно сделать сход-развал?

Cуть темы

Сортировать сообщения по дате:

Последние вверху

Последние внизу

Показать страницу:
1
2
3

03.05.2010 23:30:14 Аноним Алексей	Цитата:Подшипники одинакового типоразмера бывают двух видов. Качественные и некачественные. Кто их изготавливал вопрос уже третий. Вот Вы, уважаемый, вроде бы грамотный собеседник, судя по сообщениям. Но позвольте с Вами не согласиться. Я, как простой потребитель, не являюсь экспертом по термеху, и предпочту койо любым 555, SKR и фебестам. Последние, кстати, блестючие до безобразия, только обоймы у оных практически не ломаются, а скорее гнутся :) В бытность свою имел ниссан примеру - одну машину целых 8 лет подряд. На третьем году дернуло меня поменять ступичный подшипник оригинал на неоригинал. С тех пор 4 года подряд стабильно менял подшипники, причем каждый раз то, что я доставал из ступицы, выглядело весьма плачевно, вплоть до овальных шариков. Не буду кривить душой, по Игримским зимникам вваливал я ей порядочно. Пока наконец не поставил койо. Знакомый, которому я ее продал, катается на ней 4-й год, и ничего нигде не гудит. Мораль сей байки такова - в гробу я видел китайскую кооперативную продукцию :)
03.05.2010 23:20:54 sNeG Активность: 24.16%	лучше все же тиски использовать, если пресса нет. Кувалду оставьте для ремонта танков ну вот и всё
03.05.2010 23:16:56 Евгений Активность: 27.41%	>> sovsemnegovno 03.05.2010 23:01:30 какбэ вкуртке я..какбе.. Suum cuique....Sapienti sat
03.05.2010 23:01:30 sovsemnegovno	Цитата:смотря какой молоток...и кувалда... какбе кувалда больше молотка обычно. спасибо пожалуйста.
03.05.2010 22:42:40 Евгений Активность: 27.41%	>> Анонимно 03.05.2010 22:22:24 смотря какой молоток...и кувалда... Suum cuique....Sapienti sat
03.05.2010 22:22:24 Анонимно	>> Евгений 03.05.2010 21:39:34 Кувалдой как раз лучше, чем молотком. Кувалда через проставку с ударом по центру почти как пресс. А вот молотком равномерно по всем сторонам никак не ударить, обойма идет криво, что вызывает ее деформации с микротрещинами (обойма подшипника очень хрупкая) на дорожках. Это катастрофически снижает время жизни подшипника.
03.05.2010 21:39:34 Евгений Активность: 27.41%	>> Анонимно 03.05.2010 20:48:26 главное чтоб не кувалдой Suum cuique....Sapienti sat
03.05.2010 20:48:26 Анонимно	>> Аноним Алексей 02.05.2010 22:54:38 Подшипники одинакового типоразмера бывают двух видов. Качественные и некачественные. Кто их изготавливал вопрос уже третий. При замене легко обеспечить 100 контроль качества и не ставить явный сырец с мутными дорожками и шариками/роликами, а при сборке 100% правильную установку, поэтому правильно установленный неродной подшипник может ходить лучше и дольше как попало забитого родного. К тому же у многих авто подшипники в ступицах регулируются, и на глазок затянутые могут крякнуть сразу же. Смысл спитча - ставьте правильно, как написано в специальных мануалах (как правило ставят на горячую при определенных температурах, у нас в лучшем случае давят прессом, в худшем забивают молотком.) и будет вам счастье.
03.05.2010 18:45:39 Евгений Активность: 27.41%	>> Анонимно 03.05.2010 18:43:51 может вас в ПНД определить? Suum cuique....Sapienti sat
03.05.2010 18:29:51 sNeG Активность: 24.16%	В японские машины - японские запчасти, на тоеты ставят на конвейре koyo или NTN ну вот и всё
03.05.2010 10:50:36 Евгений Активность: 27.41%	>> Анонимно 03.05.2010 10:27:27 аккуратнее с баснями Suum cuique....Sapienti sat
03.05.2010 10:50:03 Евгений Активность: 27.41%	>> Аноним Алексей 03.05.2010 09:43:08 отписАно ниже(за неимением прачки...) Suum cuique....Sapienti sat
03.05.2010 10:27:27 Анонимно	>> Fanta >> Евгений Кукушка хвалит Петуха? За то, что хвалит он Кукушку. И.А.Крылов. Цитата:точняк, со мной рядом себя позиционировать- бесполезное занятие)) Цитата:кто бы спорил)))
03.05.2010 09:43:08 Аноним Алексей	>> Евгений 02.05.2010 23:15:44 Ух, да тут сражение настоящее :) Цитата:Это немецкая фирма..... Я про оптимал в курсе, равно как и про феби, стр и иже с ними. А сейчас расскажите мне, в каких своих узлах Тойота использует продукцию сего германо-китайского конгломерата? Цитата:ну люди сказать чёт хотят,а Вы не даёте и мешаете "умничать"...)))) Кто же спорит, с большой долей верроятности я продшипник в ступицу и от жигуля подберу, надо только в каталоге покопаться насчет размеров. Вопрос только нафиг это нужно? И вообще разговор ниочем.
03.05.2010 02:36:41 Евгений Активность: 27.41%	>> Fanta 03.05.2010 02:00:11 кто бы спорил))) Suum cuique....Sapienti sat
02.05.2010 23:16:48 Евгений Активность: 27.41%	>> Северянин 02.05.2010 23:15:41 ну с Машей-то ся не нужно позиционировать... Suum cuique....Sapienti sat
02.05.2010 23:15:44 Евгений Активность: 27.41%	Цитата:>>Производитель: Optimal Это немецкая фирма..... ну люди сказать чёт хотят,а Вы не даёте и мешаете "умничать"...)))) для особо "одарённых": http://www.optimal-germany.com/ Suum cuique....Sapienti sat
02.05.2010 23:09:28 Анонимно	>>Производитель: Optimal Это немецкая фирма,у меня такой подшипник сейчас стоит,вроде нормально!
02.05.2010 22:57:35 Евгений Активность: 27.41%	>> Аноним Алексей 02.05.2010 22:54:38 эт к примеру,так на вскидку!ставил корейцев(за неимением прачки)..и на "грацию" и на "примеру"...до сих пор ходят.. Suum cuique....Sapienti sat
02.05.2010 22:54:38 Аноним Алексей	>>Производитель: Optimal Ставить неоригинальные подшипники в ответственные места - себе дороже. Коцать шейку ступицы (посадочное место для внутренней обоймы) - через пару таких мероприятий равно замене ступицы, а это уже не 700 р. Основное правило :) - подшипники, колодки, тормозные диски, тормозные шланги, суппорта, ремни - всё должно быть оригинальное. Всё остольное по желанию (по средствам). Проверено лично на себе :) Кто сомневается - готов подискутир... нет, не буду.

Показать страницу:
1
2
3