| 22.08.2014 21:21:09 Я
|
Цитата:Что за хрень нанесли в районе СУ - 967? Это и есть ШПО? Это надо было додуматься, снять нормальный асфальт и насыпать это дерьмо! Оно же все выкрошится! Камни летают...
У чиновников совсем крыша протекла? Если так и оставят, будет пипец.
Об этом и говорится уже неделю. Пипец нашим машинам
|
| 22.08.2014 21:00:14 Анонимно
|
Что за хрень нанесли в районе СУ - 967? Это и есть ШПО? Это надо было додуматься, снять нормальный асфальт и насыпать это дерьмо! Оно же все выкрошится! Камни летают...
У чиновников совсем крыша протекла? Если так и оставят, будет пипец.
|
| 21.08.2014 02:33:01 Андреев
|
Цитата:Тот, в чьем ведении дорога. Но шансов отсудить очень немного.
Да нет так уж и мало шансов. Я как специалист ответственно заявляю, в случае повреждения авто на участке ШПО вызываете ГИБДД для составлении схемы. Затем официально приглашаете заказчика работ по ШПО на осмотр авто и экспертную оценку величины ущерба. Со всем этим в суд, а на суде не забудьте указать что при движении по участку ШПО строго соблюдали установленные предупреждающие и ограничивающие дорожные знаки. Вероятность решения суда в Вашу пользу 75%.
|
| 19.08.2014 10:02:15 Саня
|
http://an2journal.livejournal.com/58933.html - вот тут хорошо написано про дорогу Салым-Уват
|
| 19.08.2014 06:35:42 Анонимно
|
>> Я 17.08.2014 15:20:21
Тот, в чьем ведении дорога. Но шансов отсудить очень немного.
|
| 19.08.2014 02:42:39 Александр
|
вся проблема в том, что данная те хнология (ШПО) применима только при температурах выше +25t C.
А на севере таких температур мало и поэтому её, в смысле температуру, надо ловить.
Мораль - данная технология применима только в регионах с теплым климатом, а не в ХМАО, это вам скажет любой мало-мальский специалист-дорожник.
|
| 17.08.2014 15:20:21 Я
|
Кстати кто подскажет. В случае повреждения авто от ШПО (при отсутствии КАСКО) кто должен (пусть и по суду) оплачивать ремонт - фирма, которая делала ШПО или заказчик данного вида работ в лице соответствующего федерального дорожного управления.Я
|
| 17.08.2014 15:16:11 Анонимно
|
Цитата:Скоро на федералке, в черте нашего славного города ШПО будут делать(эта такая же хрень что на 35 км. Нефтеюганск-Сургут). Вот это будет весело
Какое ШПО в городской черте...У чинушь наших совсем крыша поехала. Оно и месяца не пролежит, а лобовые стела многим машинам повредит
|
| 16.08.2014 12:17:50 Анонимно
|
ЮГРА-в ауте,в Твери уже германцы дороги строят по своим технологиям,и переходы есть для зверей-всё предусмотрено.
|
| 16.08.2014 02:51:01 Андреев
|
Цитата:Цитата:Скоро на федералке, в черте нашего славного города ШПО будут делать(эта такая же хрень что на 35 км. Нефтеюганск-Сургут). Вот это будет весело
Это не только здесь. Три года назад сын гнал новую машину из Вологды в Череповец. Приехал без лобового стекла. Эту х...Ню вообще надо запретить. Против много вариантов от прочности до вреда машинам. Сколько езжу по Европе, нигде эту х..Ню не видел. Тех чиновников, кто это внедряет, нужно садить, за взятки, ибо подругому эту технологию не внедрить!!!
Поддерживаю на все сто. Согласно действующей классификации ШПО (шероховатая поверхностная обработка) относится к ремонтным видам работ. При этом ее стоимость на порядок ниже классического ремонта автодороги - устройство слоев асфальтобетона. Соответственно Федеральным чиновникам НУ ОЧЕНЬ выгодно закладывать в программу дорожных работ эту дешевую ХЕРНЮ (прости за выражение, но другими словами это не назовешь), а перед президентом отчитываться (причем на законном основании) о проведенном ремонте автодороги.
|
| 14.08.2014 21:47:16 Анонимно
|
Цитата:Скоро на федералке, в черте нашего славного города ШПО будут делать(эта такая же хрень что на 35 км. Нефтеюганск-Сургут). Вот это будет весело
Это не только здесь. Три года назад сын гнал новую машину из Вологды в Череповец. Приехал без лобового стекла. Эту х...Ню вообще надо запретить. Против много вариантов от прочности до вреда машинам. Сколько езжу по Европе, нигде эту х..Ню не видел. Тех чиновников, кто это внедряет, нужно садить, за взятки, ибо подругому эту технологию не внедрить!!!
|
| 14.08.2014 21:39:46 Валера
|
Цитата:Скоро на федералке, в черте нашего славного города ШПО будут делать(эта такая же хрень что на 35 км. Нефтеюганск-Сургут). Вот это будет весело
Инфа 100% будут делать по федералке (дорога в райне СУ-967) от границы города до Газпромовской заправки. Федералы еще весной аукцион разыграли. ТУчитывая что таковая обработка покрытия на дорогах в северных районах не держится то стеклам и кузову наших авто будет пипец...
|
12.08.2014 13:17:40 Pavel777 
|
Цитата:Скоро на федералке, в черте нашего славного города ШПО будут делать(эта такая же хрень что на 35 км. Нефтеюганск-Сургут). Вот это будет весело
В каком именно районе, откуда инфа?
|
| 12.08.2014 13:03:31 Loony
|
Скоро на федералке, в черте нашего славного города ШПО будут делать(эта такая же хрень что на 35 км. Нефтеюганск-Сургут). Вот это будет весело
|
| 12.08.2014 11:17:41 тоже ликбез
|
>> Анонимно 05.08.2014 13:55:50
почему отремонтированная дорога вся в ямах в тех же местах? ответ простой - значит ремонт в этом месте является тем же, что и мёртвому припарка. это означает, что вместо ремонта нужен капитальный ремонт, чтобы усилить существующую конструкцию, применить новую технологию или материал. а для этого нужны деньги намного большие, чем для ремонта. а если этих денег нет, то и капитального ремонта нет. и зачем тогда кивать на тех. кто делает ремонт. надо спросить с тех, кто этот ремонт заказывает, когда нужен уже капремонт. вот вам и эффективное использование. которое просто называется тришкиным кафтаном...
|
| 05.08.2014 14:23:09 Анонимно
|
Провожу ликбез. Автодороги в округе по ответственности за их состояние делятся на следующих собственников: федеральные, окружные, муниципальные и частные. В соответствии с действующим законодательством перекачка денег между этими структурами запрещена. А теперь просьба к благоразумию: прежде чем кого-либо обвинять в чем-то, изучите его полномочия, возможности и сферу ответственности
|
| 05.08.2014 13:55:50 Анонимно
|
>> Анонимно 05.08.2014 10:35:08
Цитата:Цитата:а в чём позор? просветите. и причём начальник КУ? он деньги печатает или делит? спрашивать надо с тех, кто утверждает такие дорожные бюджеты, от которых дороги становятся непроезжими
Дело не в размере бюджета, а эффективности его расходования и контроле за качеством. Весь город не раз наблюдал как "отремонтированная" дорога на следующий год опять была вся в ямах ровно на тех же местах.
Как же эти форумные сплетники надоели. Какое отношение Управление автомобильных дорог автономного округа имеет к городским дорогам?
|
| 05.08.2014 10:35:08 Анонимно
|
Цитата:а в чём позор? просветите. и причём начальник КУ? он деньги печатает или делит? спрашивать надо с тех, кто утверждает такие дорожные бюджеты, от которых дороги становятся непроезжими
Дело не в размере бюджета, а эффективности его расходования и контроле за качеством. Весь город не раз наблюдал как "отремонтированная" дорога на следующий год опять была вся в ямах ровно на тех же местах.
|
| 05.08.2014 10:18:56 Владимир
|
Цитата:а в чём позор? просветите. и причём начальник КУ? он деньги печатает или делит? спрашивать надо с тех, кто утверждает такие дорожные бюджеты, от которых дороги становятся непроезжими
Андреев?
|
| 05.08.2014 10:06:39 владимиру
|
>> Владимир 05.08.2014 08:29:09
а в чём позор? просветите. и причём начальник КУ? он деньги печатает или делит? спрашивать надо с тех, кто утверждает такие дорожные бюджеты, от которых дороги становятся непроезжими
|
