19.05.2011 19:49:06 Flegg 
|
>> Лана 19.05.2011 14:24:23
этого не узнавал..
|
19.05.2011 16:35:57 СеГа 
|
Цитата:сегодня заезжал в югра-авто. сидит гаишник, стенд как пологаеца, стоимость ТО 461 рубль вроде сказали.. я там 2 часа машину делал никто так и не заехал к ним. вчера дама приехала из югра-авто в АТП, почему то гаер в югра-авто не нашел в своей базе её машину :)
|
| 19.05.2011 16:33:45 СеГа
|
Цитата:народ все едем на техосмотр в Югра Авто по Шевченко - нет очередей, забудьте про очердь в АТП с 6 утра
вчера с утра с серьезным лицом подъезжаю к шлагбауму, говорю записался на 10,30 открывают шлагбаум и всё никаких проблем, записывался на госуслугах, 40 минут и талон ТО в кармане.
|
| 19.05.2011 14:24:23 Лана
|
>> Flegg 19.05.2011 13:43:48
а квитанцию гаишную платить и им привозить/отдавать или там можно сразу рассчитаться?
или подождать пока ТО продлят?)
|
| 19.05.2011 13:43:48 Flegg
|
Цитата:Цитата:народ все едем на техосмотр в Югра Авто по Шевченко - нет очередей, забудьте про очердь в АТП с 6 утра
А какова стоимость такого "безочередного" техосмотра? Вероятно как-то отличается (в большую сторону) от АТП?
сегодня заезжал в югра-авто. сидит гаишник, стенд как пологаеца, стоимость ТО 461 рубль вроде сказали.. я там 2 часа машину делал никто так и не заехал к ним.
|
| 19.05.2011 13:36:30 Лана
|
>> Анонимно 19.05.2011 13:29:12
тлэе вчера это же слышала...кстати сразу вопрос, если страховка к примеру заканчивается в сентябре, а ТО в июне, как быть тогда? вот вечно у нас чего-то не додумают...(
|
| 19.05.2011 13:29:12 Анонимно
|
Нормальный вариант они замутили - и после этого я очень сомневаюсь, что власть думает о народе, точнее думает но не в том направлении
Техосмотр будет стоить, как взятка
Выяснилась главная деталь готовящейся реформы техосмотра: его стоимость окажется где-то посередине между нынешней установленной ценой и суммой взятки, которую платят те, кто хочет официальную процедуру обойти. Фактически взятки с нас начнут собирать официально, и те, кто раньше их не платил, будут вынуждены пойти на новые расходы.
Стоимость прохождения техосмотра составит 1500-2000 руб., как заявил председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. Сейчас размер госпошлины составляет 300 руб., а к ней добавляется стоимость инструментального осмотра, которая зависит от региона и колеблется в пределах 200-300 руб.
Напомним, что вчера президент Дмитрий Медведев заявил, что техосмотр объединят с ОСАГО. То есть при оформлении полиса будет добавляться отметка, фиксирующая состояние автомобиля. Как уточнил Сергей Шишкарев, первые пару лет будет нечто вроде переходного периода, а в этом году автомобилистам, не прошедшим техосмотр, и вовсе объявят амнистию. Предъявлять автомобиль на контроль потребуется лишь в следующем году при оформлении очередного полиса ОСАГО.
Госдума должна утвердить законопроект до конца мая. Президент может подписать закон до 12 июня.
|
| 17.05.2011 09:34:10 Анонимно
|
Цитата:народ все едем на техосмотр в Югра Авто по Шевченко - нет очередей, забудьте про очердь в АТП с 6 утра
А какова стоимость такого "безочередного" техосмотра? Вероятно как-то отличается (в большую сторону) от АТП?
|
16.05.2011 19:22:39 Fanta  
|
>> водила 16.05.2011 18:09:56
но там уж у Иванова все готовченко! ждем-с))
Я Вам не нравлюсь?! — Ох, как жаль, что мне наплевать!
Я не люблю людей. Особенно всех. (с)
|
16.05.2011 19:21:48 KarKar 
|
Цитата: По информации издания, срок действия техосмотра, который истекает в этом году, будет автоматически продлеваться до 2012 года.
Тоже наткнулся на эту информацию. Затаился на время, в этом месяце проходить ТО - неохота время тратить, может повезет и уже скоро пустят в дело.
Bye. Alex.
|
| 16.05.2011 18:09:56 водила
|
народ все едем на техосмотр в Югра Авто по Шевченко - нет очередей, забудьте про очердь в АТП с 6 утра
|
| 16.05.2011 14:38:03 Flegg
|
МВД предлагает временно отменить ТО
В министерстве также предлагают выдавать талоны техосмотра для новых машин без проверок и узаконить продажу красивых госномеров. Это пишут «Московские новости» со ссылкой на проект постановления правительства, разработанный в МВД. По информации издания, срок действия техосмотра, который истекает в этом году, будет автоматически продлеваться до 2012 года.
http://businessfm.bfm.ru/news/2011/05/16/mvd-predlagaet-vremenno-otmenit-to.html
http://www.autobarter.ru/cgi-bin/autonews.cgi?page=373
|
| 28.04.2011 14:29:54 Анонимно
|
А мне на мыло на следующий день пришло, что я записан на тогда-то на такое-то время.
|
| 27.04.2011 14:06:03 Анонимно
|
>> житель_форума 27.04.2011 10:54:35
Начальник мужчина видать умудренный жизненным опытом. Ну нафига ему с тобой конфликтовать?
У тебя любой гаишник по пункту 7.3 "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" имеет право номера снять. И если светопропускание нужно составлять актом, то "зеркальность" этого совсем не требует.
В городе Х-М может и не доскребутся, а за его пределами - легко и непринужденно вынесут мозг. И не в одном суде обратного не докажешь- зеркало оно зеркало и есть.
|
27.04.2011 12:22:32 житель_форума 
|
Правовые основы тонирования
С выдержками из документов, регламентирующих использование тонированных стекол желающие могут ознакомиться в Приложении 2. Какой из них можно сделать вывод?
В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.
В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
любая тонировка лобового стекла незаконна;
любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.
Замечание 1: На лобовом стекле можно сделать светозащитную полосу шириной не более 15 сантиметров.
Замечание 2: В соответствии с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).
Все вышеперечисленное вовсе не значит, что мы не тонируем передние стекла, тонируем, еще как, поскольку в нашей стране часто с законом можно договориться. Но на вопрос клиента «Пройду ли я честный техосмотр с полностью затонированной машиной?» надо знать ответ: «Нет, из-за передних стекол».
Кстати, аналогичные требования действуют и в близкой нам Финляндии, с тем лишь отличием, что договориться с законом там невозможно. Поэтому въехать в эту страну с тонировкой передних стекол не удастся.
Стоит обратить внимание на тот факт, что сейчас допускается самостоятельно тонировать стекла автомобиля как напылением, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона. Раньше гаишники часто придирались к водителям по поводу тонировки, сделанной с помощью пленок, так как в ГОСТе это фактически запрещалось. Постановление № 353, дополняющее ГОСТ теперь разрешает любой способ тонировки. Хоть берите веник, окунайте его в ведро с краской и мажьте стекла, единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешенного. Следует заметить, что хотя зеркальная тонировка прямо не запрещена ГОСТ-ом, отношение к ней работников ГИБДД «особенно внимательное», поскольку в ПДД есть пункт, запрещающий использование зеркальных стекол (см. Приложение 2).
Методика проверки стекол на затемненность также изложена в ГОСТе. В частности, для этой цели в ГИБДД применяются специальные приборы – тауметры, наиболее распространенный из них называется «Блик».
Напоминаем, что сотрудники ГИБДД могут проверять светопропускание стекол только при поcтановке автомобиля на учет, прохождении техосмотра или на стационарном посту . и при наличии сертифицированного прибора (в настоящий момент это тауметр "Блик"), проверенного и опечатанного.
Только при этих условиях клиента могут наказать штрафом 50 рублей по части 1 статьи 12.5 КОАП, да и способов оспорить наказание много. Но, повторяем, пройти честный техосмотр или зарегистрировать машину в случае нарушения норм светопропускания не удастся.
I. Выдержка из ПДД:
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
7. Прочие элементы конструкции
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников движения.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа №5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
II ГОСТ 5727-88.
"Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"
"Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%". И поправка, внесенная в 1992 году,"стекла, не влияющие на обзор водителя, могут иметь светопропускание менее 70%, при этом нижний предел не ограничен. При наличии исправных боковых зеркал, стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание".
III Изменение N2 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта"
- принято Госстандартом РФ , в соответствии с ним допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60% против 70% ранее. Для ветровых и передних боковых стекол остаются старые требования — не менее 75% и 70% соответственно. Изменения вступили в силу 1 июля 1999 года.
IV ИЗМЕНЕНИЕ N 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"
Дата введения 2002-01-01
ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-стЗаменить код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330.
Вводную часть дополнить абзацем:
"Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается".
Пункт 2.2.4 изложить в новой редакции:
"2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).
Черт.1а
Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П
1 - граница прозрачной части левого бокового окна;
2 - левая боковая стойка переднего окна;
3 - контур очистки переднего окна;
4 - граница нормативной зоны А;
5 - граница нормативной зоны В;
6 - граница прозрачной части переднего окна;
7 - правая боковая стойка переднего окна;
8 - граница прозрачной части правого бокового окна;
9 - следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов".
Пункты 4.2, 4.6*. Заменить ссылку: ГОСТ 7502-80 на ГОСТ 7502-98.
Пункт 4.9.1*. Заменить ссылку: ГОСТ 7338-77 на ГОСТ 7338-90.
Приложение 2 дополнить терминами и пояснениями:
Наименование термина Пояснения “Нормативные зоны А и В переднего окна” - условные зоны на наружной поверхности стекла автомобильного транспортного средства (АТС). Размеры нормативных зон А и В установлены настоящим стандартом. Нормативная зона А расположена внутри нормативной зоны В непосредственно перед водителем
“Нормативное поле П” - условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля.
“Передняя обзорность” - обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС. Характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В, нормативным полем обзора П, не просматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.
|
| 27.04.2011 12:11:23 Анонимно
|
>> житель_форума 27.04.2011 11:58:26
Цитата:зеркальная пленка, в которой можешь увидеть своё отражение - мне так объяснили на станции, когда выписывали замечания для устранения
С одной стороны ты прошел, а сдругой любой гаец тебе несмотря на талон выпишет штраф. Зеркальная тонировка запрещена правилами, а понятие "зеркальная" нету. Отражение свое я вижу в капоте и что полироль запрещена?
|
| 27.04.2011 11:58:26 житель_форума
|
зеркальная пленка, в которой можешь увидеть своё отражение - мне так объяснили на станции, когда выписывали замечания для устранения
|
| 27.04.2011 11:49:07 Анонимно
|
>> житель_форума 27.04.2011 10:54:35
Что за "зеркальная тонировка"? Это которая под цвет машины с напылением?
|
| 27.04.2011 11:06:32 Анонимно
|
Цитата:попросил чек и мне его дали
А не попросишь, так и не дадут. Не хило те ребята зарабатывают на неучтенке.
|
| 27.04.2011 10:54:35 житель_форума
|
вчера проходил техосмотр, когда отдавал деньги за диагностику 535 р. попросил чек и мне его дали.
вот только предались зеркальной тонировке на задних стеклах, мол зеркалку нельзя иди снимай! поехал поискал в инете, нашел пару документов, приехал говорю все по правилам, задние стекла не где не регламентируются, гаишник, который проверял не в какую, убирай тонировку, благо начальник там его был, подошел посмотрел и все поставил.
|
